Biker er alvorligt styrtet i Lower Sachsen: ulykke på hovedvejen!

Biker er alvorligt styrtet i Lower Sachsen: ulykke på hovedvejen!

Oberharz, Deutschland - Torsdag eftermiddag var der en beklagelig motorcykelulykke på B498 mod Altenau i Goslar -distriktet. En 49 år gammel motorcyklist fra en gruppe cyklister, der kommer fra Vorpommern-Rügen-distriktet, blev alvorligt såret. Ulykken skete, da kvinden kom af vejen i en venstre sving til højre og forblev i grøften. Efter den første pleje på stedet blev hun fløjet til et hospital med en redningshelikopter, såsom , var der 2.780 trafikdødsfald i tyskland, hvoraf antallet af døde-nedbrudte motorclister. I motorcykelsæsonen i Baden-Württemberg blev 4.115 motorcykelulykker registreret med personlig skade ledsaget af personlig skade. Ulykker på viklingsruter, såsom i den øverste harpiks, er ikke ualmindelige og ofte på grund af kørefejl og overdreven hastighed.

Hændelsen i Goslar er en del af en række alvorlige motorcykelulykker, der for nylig er sket i regionen. Sidste weekend blev en 63 år gammel Harley-Davidson-chauffør fra Hanover-regionen alvorligt såret, da han kom af vejen fra Torfhaus mod Altenau på L504. En blændende sol blev mistænkt som en væsentlig årsag, hvilket resulterede i ejendomsskade på 5.000 euro. En dag senere led en 48 år gammel motorcyklist fra Magdeburg en lignende skæbne. Hun mistede kontrollen over sit køretøj på B27 i et stykke skråning og blev alvorligt såret efter at have berørt beskyttelsen og blev kastet over det. Skadebeløbet her var 3.000 euro, da Goslar -politiets inspektion bekræftede i en meddelelse, der blev offentliggjort på presseportal.de I betragtning af disse alarmerende tal er det vigtigt at skabe opmærksomhed om risikoen for motorcykling. Især i løbet af sæsonen, der spænder fra marts til oktober, skal cyklister være opmærksomme på deres kørestil og tage sikkerhedsforholdsregler alvorligt. Kun 25 % af motorcyklister bærer fuld beskyttelsesbeklædning, og mange klarer sig uden at køre sikkerhedstræning, selvom de kan spille en afgørende rolle i deres egen sikkerhed.

International statistik og sikkerhedsstrategier

Tysk transportpolitik har sat sig for målet om "Vision Zero", der siger, at der ikke skulle være nogen trafik død. For at nå dette ambitiøse mål er begge chauffører nødt til at tage ansvar og tage myndighederne mere effektive forebyggelsesforanstaltninger. Det er i hænderne på alle trafikanter at undgå ulykker og gøre gaderne mere sikre gennem tilpasset køreadfærd, at bære passende beskyttelsesbeklædning og kontinuerlig videreuddannelse. Fordi vi ved, at en god cyklist ikke kun har en reel følelse af kørsel, men også for betingelserne på gaden.