Biker s'est sérieusement écrasé en saxe inférieur: accident sur la route principale!

Biker s'est sérieusement écrasé en saxe inférieur: accident sur la route principale!

Oberharz, Deutschland - Jeudi après-midi, il y a eu un accident de moto regrettable sur le B498 vers Altenau dans le district de Goslar. Un motocycliste de 49 ans d'un groupe de motards qui vient du district de Vorpommern-Rügen a été gravement blessé. L'accident s'est produit lorsque la femme est descendue de la route à gauche vers la droite et est restée dans le fossé. Après les soins initiaux sur place, elle a été transportée à l'hôpital avec un hélicoptère de sauvetage, comme , il y avait 2 780 fatalités de la circulation en Allemagne, où le nombre de photos d'automobile a été effondrée. Pendant la saison des motos à Bade-Wurtemberg, 4 115 accidents de moto ont été enregistrés, avec des dommages personnels accompagnés de dommages personnels. Les accidents sur les routes d'enroulement tels que dans la résine supérieure ne sont pas rares et souvent dus à des erreurs de conduite et à une vitesse excessive.

Problème croissant des accidents de moto

L'incident à Goslar fait partie d'un certain nombre d'accidents de moto graves qui se sont récemment produits dans la région. Le week-end dernier, un conducteur de Harley-Davidson de 63 ans de la région de Hanover a été gravement blessé lorsqu'il est descendu de la route de Torfhaus vers Altenau sur le L504. Un soleil éblouissant a été suspecté comme une cause essentielle, ce qui a entraîné des dommages matériels de 5 000 euros. Un jour plus tard, un motocycliste de 48 ans de Magdeburg a subi un sort similaire. Elle a perdu le contrôle de son véhicule sur le B27 dans un morceau de pente et a été gravement blessée après avoir touché le garde-corps et a été jetée dessus. Le montant des dommages était de 3 000 euros, comme l'inspection de la police de Goslar l'a confirmé dans un message publié sur Presseportal.de Compte tenu de ces nombres alarmants, il est essentiel de sensibiliser les risques à la moto. Surtout pendant la saison allant de mars à octobre, les motards devraient prêter attention à leur style de conduite et prendre au sérieux les précautions de sécurité. Seuls 25% des motocyclistes portent des vêtements de protection complets, et beaucoup ne sont pas conduits à la sécurité, bien qu'ils puissent jouer un rôle crucial dans leur propre sécurité.

Statistiques internationales et stratégies de sécurité

La politique de transport allemande s'est fixé l'objectif de «Vision Zero», qui dit qu'il ne devrait pas y avoir de mort. Afin d'atteindre cet objectif ambitieux, les deux conducteurs doivent assumer des responsabilités et prendre les autorités des mesures de prévention plus efficaces. Il est entre les mains de tous les usagers de la route d'éviter les accidents et de rendre les rues plus sûres grâce à un comportement de conduite adapté, le port de vêtements de protection appropriés et une formation continue continue. Parce que nous savons qu'un bon motard a non seulement un réel sentiment de conduite, mais aussi des conditions de la rue.