A motoros komolyan összeomlott az Alsó -Szászországban: baleset a főúton!

A motoros komolyan összeomlott az Alsó -Szászországban: baleset a főúton!

Oberharz, Deutschland - Csütörtök délután sajnálatos motorkerékpár -baleset történt a B498 -on Altenau felé, a Goslar kerületben. Egy 49 éves motorkerékpáros egy motorosokból származó csoportból, amely a Vorpommern-Rügen körzetből származik, súlyosan megsérült. A baleset akkor következett be, amikor a nő balra fordult jobbra, és az árokban maradt. A kezdeti gondozás után a helyszínen egy mentőhelikopterrel kórházba repültek, például , a Németországban 2,780 forgalmi halálozás történt. A Baden-Württembergi motorkerékpár-szezonban 4 115 motorkerékpár-baleset nyilvántartásba vett, személyes károkkal, személyes károkkal. A kanyargós útvonalakkal kapcsolatos balesetek, például a felső gyantában, nem ritkák, és gyakran a vezetési hibák és a túlzott sebesség miatt.

A Goslarban bekövetkezett esemény számos súlyos motorkerékpár -baleset része, amelyek a közelmúltban történt a régióban. A múlt hétvégén egy 63 éves Harley-Davidson sofőr a Hanover régióból súlyosan megsérült, amikor Torfhaus-tól az Altenau felé indult az L504-en. A káprázatos napot alapvető okként gyanították, amelynek eredményeként 5000 euró vagyoni károkat okozott. Egy nappal később egy Magdeburgból származó 48 éves motorkerékpáros hasonló sorsot szenvedett. Egy darab lejtőn elvesztette az irányítást a B27 -en a B27 -en, és súlyosan megsérült, miután megérintette a védőkorlátot, és rá dobták. A kár összege itt 3000 euró volt, mivel a Goslar -i rendõrségi ellenőrzés egy olyan üzenetben megerősítette, amelyet a presseportal.de címen tettek közzé. Tekintettel ezekre a riasztó számokra, elengedhetetlen, hogy felhívjuk a figyelmet a motorkerékpárok kockázatára. Különösen a március és október közötti szezon során a motorosoknak figyelniük kell vezetési stílusukat, és komolyan kell venniük a biztonsági óvintézkedéseket. A motorosok csak 25 % -a visel teljes védőruházatot, és sokan a biztonsági képzés vezetése nélkül tesznek, bár döntő szerepet játszhatnak a saját biztonságukban.

Nemzetközi statisztikai és biztonsági stratégiák

A német közlekedési politika kitűzte a „Vision Zero” célját, amely szerint nem szabad halott forgalom. Ennek az ambiciózus célnak a elérése érdekében mindkét járművezetőnek felelősséget kell vállalnia, és a hatóságoknak hatékonyabb megelőzési intézkedéseket kell vállalnia. Az összes úthasználó kezében van a balesetek elkerülése és az utcák biztonságosabbá tétele az adaptált vezetési viselkedés, a megfelelő védőruházat viselése és a folyamatos továbbképzés révén. Mert tudjuk, hogy egy jó motorosnak nemcsak valódi érzése van a vezetéshez, hanem az utca körülményeire is.