Bikeris pateko į rimtą avariją Žemutinėje Saksonijoje: nelaimė federaliniame greitkelyje!

Bikeris pateko į rimtą avariją Žemutinėje Saksonijoje: nelaimė federaliniame greitkelyje!

Ketvirtadienio popietę Goslar rajone, B498 link Altenau, įvyko nelaiminga motociklo avarija. 49 metų motociklininkas iš baikerių grupės, kilęs iš Vorpommern-Rügen rajono, buvo sunkiai sužeistas. Nelaimė įvyko, kai moteris kairiajame posūkyje nusuko nuo kelio į dešinę ir atsidūrė griovyje. Po pirminio gydymo vietoje ji gelbėtojų sraigtasparniu buvo nugabenta į ligoninę ster.de pranešė.

Žinoma, kad važiavimas motociklu yra susijęs su rizika, o naujausia statistika tai rodo. Remiantis ataskaita, kurią pateikė nordhessen-journal.de 2024 m. Vokietijoje eismo įvykiuose žuvo 2 780 žmonių, o mirtinai sužalotų motociklininkų skaičius šiek tiek padidėjo. Motociklų sezono metu Badene-Viurtemberge buvo užregistruota 4115 motociklų avarijų, iš kurių daugiau nei 3351 įvyko sužalojimai. Nelaimingi atsitikimai vingiuotuose keliuose, kaip Aukštutiniame Harce, nėra neįprasti ir dažnai įvyksta dėl vairavimo klaidų ir per didelio greičio.

Auganti motociklų avarijų problema

Incidentas Goslar mieste yra viena iš daugelio rimtų motociklų avarijų, kurios neseniai įvyko regione. Dar praėjusį savaitgalį 63 metų „Harley-Davidson“ vairuotojas iš Hanoverio regiono buvo sunkiai sužalotas, kai L504 greitkelyje iš Torfhauso link Altenau nusuko nuo kelio į dešinę. Įtariama, kad pagrindinė priežastis – akinanti saulė, dėl kurios padaryta 5000 eurų turtinė žala. Po dienos panašus likimas ištiko 48 metų motociklininką iš Magdeburgo. Ji nesuvaldė savo transporto priemonės nuokalnėje B27 ir buvo sunkiai sužalota po to, kai atsitrenkė į apsauginį turėklą ir buvo persistas per jį. Čia padaryta žala siekė 3000 eurų, tai patvirtino Goslar policijos komisariatas pranešime presseportal.de buvo paskelbta.

Atsižvelgiant į šiuos nerimą keliančius statistinius duomenis, būtina didinti informuotumą apie motociklų keliamą riziką. Dviratininkai turėtų atkreipti dėmesį į savo važiavimo stilių ir rimtai imtis saugumo priemonių, ypač sezono metu, kuris tęsiasi nuo kovo iki spalio. Tik 25 % motociklininkų dėvi visas apsaugines priemones ir daugelis atsisako vairuotojų saugos mokymų, nors tai gali turėti lemiamą vaidmenį užtikrinant jų pačių saugumą.

Tarptautinė statistika ir saugumo strategijos

Vokietijos transporto politika užsibrėžė tikslą „Nulinė vizija“, kuri teigia, kad eismo įvykių neturėtų būti. Siekdami šio ambicingo tikslo, atsakomybę turi prisiimti ir vairuotojai, ir valdžios institucijos turi imtis veiksmingesnių prevencijos priemonių. Išvengti nelaimingų atsitikimų ir padaryti kelius saugesnius, pritaikydami savo vairavimo elgseną, dėvėdami tinkamą apsauginę aprangą ir nuolat mokydamiesi, privalo visi eismo dalyviai. Nes žinome, kad geras baikeris ne tik puikiai jaučia važiavimą, bet ir sąlygas kelyje.