Biker is ernstig gecrasht in lagere Saksen: ongeval op de hoofdweg!

Biker is ernstig gecrasht in lagere Saksen: ongeval op de hoofdweg!

Oberharz, Deutschland - Op donderdagmiddag was er een betreurenswaardig motorfietsongeval op de B498 richting Altenau in het Goslar -district. Een 49-jarige motorrijder van een groep motorrijders die uit het district Vorpommern-Rügen komt, raakte ernstig gewond. Het ongeval vond plaats toen de vrouw van links van de weg naar rechts stapte en in de sloot bleef. Na de eerste zorg ter plaatse werd ze met een reddingshelikopter naar een ziekenhuis gevlogen, zoals , was er 2.780 verkeersfataliteiten in Duitsland, waar het aantal dodelijke motorrijders op was. Tijdens het motorseizoen in Baden-Württemberg werden 4.115 motorongevallen geregistreerd, met persoonlijke schade vergezeld van persoonlijke schade. Ongevallen op wikkelroutes zoals in de bovenste hars zijn niet ongewoon en vaak vanwege het rijden fouten en overmatige snelheid.

Het incident in Goslar maakt deel uit van een aantal ernstige motorongevallen die onlangs in de regio zijn gebeurd. Afgelopen weekend raakte een 63-jarige Harley-Davidson-chauffeur uit de regio Hanover ernstig gewond toen hij van Torfhaus naar Altenau op de L504 stapte. Een schitterende zon werd vermoed als een essentiële oorzaak, die resulteerde in materiële schade van 5.000 euro. Een dag later leed een 48-jarige motorrijder uit Magdeburg een soortgelijk lot. Ze verloor de controle over haar voertuig op de B27 in een stuk helling en raakte ernstig gewond na het aanraken van de vangrail en werd eroverheen gegooid. Het schadebedrag was hier 3.000 euro, zoals de Goslar Police Inspectie bevestigde in een bericht dat werd gepubliceerd op Presseportal.de Gezien deze alarmerende cijfers is het essentieel om het bewustzijn van de risico's van motorrijders te vergroten. Vooral tijdens het seizoen variërend van maart tot oktober, moeten fietsers aandacht besteden aan hun rijstijl en veiligheidsmaatregelen serieus nemen. Slechts 25 % van de motorrijders draagt volledige beschermende kleding, en velen doen het zonder veiligheidstraining, hoewel ze een cruciale rol kunnen spelen in hun eigen beveiliging.

Internationale statistieken en beveiligingsstrategieën

Duits transportbeleid heeft zichzelf het doel gesteld van "Vision Zero", die zegt dat er geen verkeer dood mag zijn. Om dit ambitieuze doel te bereiken, moeten beide bestuurders verantwoordelijkheid nemen en de autoriteiten effectievere preventiemaatregelen nemen. Het is in handen van alle weggebruikers om ongevallen te voorkomen en om de straten veiliger te maken door aangepast rijgedrag, het dragen van geschikte beschermende kleding en voortdurende verdere training. Omdat we weten dat een goede motorrijder niet alleen een echt gevoel heeft om te rijden, maar ook voor de omstandigheden van de straat.