Sykleren har alvorlig krasjet i Nedre Sachsen: Ulykke på hovedveien!

Sykleren har alvorlig krasjet i Nedre Sachsen: Ulykke på hovedveien!

Oberharz, Deutschland - Torsdag ettermiddag var det en beklagelig motorsykkelulykke på B498 mot Altenau i Goslar -distriktet. En 49 år gammel motorsyklist fra en gruppe syklister som kommer fra Vorpommern-Rügen-distriktet ble alvorlig skadet. Ulykken skjedde da kvinnen gikk av veien i venstre sving til høyre og ble igjen i grøfta. Etter den første omsorgen på stedet ble hun fløyet til et sykehus med et redningshelikopter, for eksempel

Voksende problem med motorsykkelulykker

Hendelsen i Goslar er en del av en rekke alvorlige motorsykkelulykker som nylig har skjedd i regionen. Forrige helg ble en 63 år gammel Harley-Davidson-sjåfør fra Hanover-regionen alvorlig skadet da han gikk av veien fra Torfhaus mot Altenau på L504. Det ble mistenkt en blendende sol som en essensiell årsak, noe som resulterte i skade på eiendom på 5000 euro. Et døgn senere led en 48 år gammel motorsyklist fra Magdeburg en lignende skjebne. Hun mistet kontrollen over kjøretøyet sitt på B27 i et stykke skråning og ble alvorlig skadet etter å ha berørt rekkverket og ble kastet over det. Skademengden her var 3000 euro, som Goslar politiinspeksjon bekreftet i en melding som ble publisert på Presseportal.de Med tanke på disse alarmerende tallene er det viktig å øke bevisstheten om risikoen for motorsykling. Spesielt i sesongen fra mars til oktober, bør syklister ta hensyn til kjørestilen og ta sikkerhetsforholdsregler på alvor. Bare 25 % av motorsyklistene har full beskyttelsesklær, og mange gjør det uten å kjøre sikkerhetstrening, selv om de kan spille en avgjørende rolle i sin egen sikkerhet.

Internasjonal statistikk og sikkerhetsstrategier

Tysk transportpolitikk har satt seg målet om "Vision Zero", som sier at det ikke skal være noen trafikk død. For å oppnå dette ambisiøse målet, må begge sjåførene ta ansvar og ta myndighetene mer effektive forebyggingstiltak. Det er i hendene på alle trafikanter å unngå ulykker og gjøre gatene tryggere gjennom tilpasset kjøreoppførsel, bruk av passende beskyttelsesklær og kontinuerlig videre trening. Fordi vi vet at en god syklist ikke bare har en virkelig følelse av kjøring, men også for forholdene på gaten.