Biker har allvarligt kraschat i Nedre Sachsen: Olycka på huvudvägen!

Biker har allvarligt kraschat i Nedre Sachsen: Olycka på huvudvägen!

Oberharz, Deutschland - På torsdag eftermiddag fanns det en beklaglig motorcykelolycka på B498 mot Altenau i Goslar -distriktet. En 49-årig motorcyklist från en grupp cyklister som kommer från Vorpommern-Rügen-distriktet skadades allvarligt. Olyckan inträffade när kvinnan gick av vägen i en vänster sväng till höger och förblev i diket. Efter den första vården på plats flög hon till ett sjukhus med en räddningshelikopter, till exempel , det fanns 2,780 trafik dödligheter i Tyskland, där nivån är dödlig. Under motorcykelsäsongen i Baden-Württemberg registrerades 4 115 motorcykelolyckor, med personliga skador åtföljd av personliga skador. Olyckor på lindningsvägar som i det övre hartset är inte ovanliga och ofta på grund av körfel och överdriven hastighet.

Händelsen i Goslar är en del av ett antal allvarliga motorcykelolyckor som nyligen har hänt i regionen. Förra helgen skadades en 63-årig Harley-Davidson-förare från Hanover-regionen allvarligt när han gick av vägen från Torfhaus mot Altenau på L504. En bländande sol misstänktes som en väsentlig orsak, vilket resulterade i egendomsskador på 5 000 euro. En dag senare led en 48-årig motorcyklist från Magdeburg ett liknande öde. Hon tappade kontrollen över sitt fordon på B27 i en bit lutning och skadades allvarligt efter att ha rört skyddsräcken och kastades över det. Skadebeloppet här var 3 000 euro, som Goslar Police Inspection bekräftade i ett meddelande som publicerades på Presseportal.de Med tanke på dessa oroväckande antal är det viktigt att öka medvetenheten om riskerna för motorcykel. Särskilt under säsongen som sträcker sig från mars till oktober bör cyklisterna vara uppmärksamma på sin körstil och vidta säkerhetsåtgärder på allvar. Endast 25 % av motorcyklisterna bär fulla skyddskläder, och många gör utan att driva säkerhetsutbildning, även om de kan spela en avgörande roll i sin egen säkerhet.

Internationella statistik- och säkerhetsstrategier

Tysk transportpolitik har satt sig själv målet om ”Vision Zero”, som säger att det inte bör finnas någon trafik död. För att uppnå detta ambitiösa mål måste båda förarna ta ansvar och vidta myndigheterna effektivare förebyggande åtgärder. Det är i händerna på alla trafikanter att undvika olyckor och att göra gatorna säkrare genom anpassat körbeteende, bärning av lämpliga skyddskläder och kontinuerlig vidareutbildning. Eftersom vi vet att en bra cyklist inte bara har en verklig känsla för att köra, utan också för gatan på gatan.