Suche
Mein Konto
Alarm na rychlostní radary v Greifswaldu: Dnes tu budou chyceni lidé!
Aktuální radarové kontroly v Greifswaldu: Měření rychlosti 18. září 2025 v Groß Schönwalde a průmyslové oblasti.
Alarm na rychlostní radary v Greifswaldu: Dnes tu budou chyceni lidé!
Kdo si myslel, že ve středu 18. září 2025 se dá v Greifswaldu relaxovat na ulicích, byl na omylu. Policisté prováděli kontroly rychlosti na dvou místech ve městě, což bylo pro mnohé řidiče nemilé překvapení. Rychlostní kamera byla spatřena brzy ráno v 7:48 na Anklamer Landstrasse, kde je povolená rychlost 50 km/h. Jen o pět minut dříve, v 7:43, byla rychlostní kamera aktivní na Helmshäger Berg v průmyslové oblasti, kde je povolena rychlost pouze 30 km/h.
Brzké vstávání se vyplatilo, abyste včas upozornili účastníky silničního provozu na nebezpečí překročení rychlosti, která nejen zatěžuje vlastní finance, ale také ohrožuje obecnou bezpečnost silničního provozu. Policie doporučuje všem řidičům, aby přizpůsobili rychlost aktuálnímu stavu vozovky, aby se vyhnuli pokutám, které mohou být značné v závislosti na závažnosti přestupku.
Pokuty do detailu
A jak vysoké jsou tyto pokuty ve skutečnosti? V závislosti na rychlostním limitu se velmi liší. Pokud například pojedete v městské zástavbě až o 10 km/h rychleji, zaplatíte jen 30 EUR, ale zůstanete bez bodů a bez zákazu řízení. Pokud překročíte 41 až 50 km/h, bude vám účtováno 400 EUR a budete čelit také dvěma bodům ve Flensburgu a měsíčnímu zákazu řízení. Následující seznam poskytuje přehled pokut za překročení rychlosti:
| přestupek | Dobře (ve městě) | tělo | Zákaz řízení |
|---|---|---|---|
| až 10 km/h | 30 EUR | žádný | žádný |
| 11 až 15 km/h | 50 EUR | žádný | žádný |
| 16 až 20 km/h | 70 EUR | žádný | žádný |
| 21 až 25 km/h | 115 EUR | 1 | žádný |
| 26 až 30 km/h | 180 EUR | 1 | 1 měsíc |
| 41 až 50 km/h | 400 EUR | 2 | 1 měsíc |
Přesné sledování rychlosti není jen oříšek, ale má také zajistit větší bezpečnost na silnici. V Německu kontrolu rychlosti provádějí různé orgány, přičemž otěže drží policie a místní regulační orgány.
Technologie sledování rychlosti
Když mluvíme o regulaci rychlosti, nemůžeme ignorovat ani technologii. Většina rychlostních radarů používá k měření rychlosti vozidel Dopplerův jev. V Německu je přibližně 4 500 trvale instalovaných lapačů rychlosti, mobilních i stacionárních, které jsou umístěny především na kritických místech silničního provozu, aby bylo možné konkrétně trestat porušení. Kdy a kde přesně jsou radary aktivní, je často dobře střeženým tajemstvím.
Další zajímavý detail: V Německu platí pravidlo, že za překročení rychlosti nese odpovědnost řidič bez ohledu na to, zda je vlastníkem vozidla. Obdobná situace je i v Rakousku, ale majitel je povinen poskytnout informace o tom, kdo vozidlo v době činu řídil. Malý, jemný rozdíl, který se může v případě nouze ukázat jako zásadní.
Závěrem lze říci, že kontroly rychlosti jsou nezbytnou součástí bezpečnosti silničního provozu. Řidiči by si měli vždy uvědomit, že pro dodržování dopravních předpisů jde nejen o vlastní peněženku, ale i o bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Buďte tedy ve střehu a vždy jezděte v rámci povolených rychlostních limitů!
Pro více informací o pokutách a vymáhání rychlosti doporučujeme přečíst si články z news.de, bussgeld-info.de a Wikipedie poradit se.