Fotofældealarm i Greifswald: Folk vil blive fanget her i dag!

Fotofældealarm i Greifswald: Folk vil blive fanget her i dag!

Enhver, der troede, at man onsdag den 18. september 2025 kunne slappe af på gaden i Greifswald, tog fejl. Politiet foretog fartkontrol to steder i byen, hvilket var en ubehagelig overraskelse for mange bilister. Et fartkamera blev opdaget tidligt om morgenen klokken 7.48 på Anklamer Landstrasse, hvor der er en fartgrænse på 50 km/t. Blot fem minutter tidligere, klokken 7.43, var fartkameraet aktivt på Helmshäger Berg i industriområdet, hvor en hastighed på kun 30 km/t er tilladt.

At stå tidligt op betalte sig for i god tid at advare trafikanterne om faren ved hastighedsoverskridelser, som ikke kun belaster din egen økonomi, men også bringer den generelle trafiksikkerhed i fare. Politiet anbefaler, at alle bilister tilpasser deres hastighed til de aktuelle vejforhold for at undgå bøder, som kan være betydelige afhængig af overtrædelsens alvor.

Bøder i detaljer

Og hvor høje er disse bøder egentlig? Afhængigt af hastighedsgrænsen er de meget forskellige. Kører du for eksempel op til 10 km/t hurtigere i byområder, betaler du kun 30 EUR, men du forbliver uden point og uden kørselsforbud. Hvis du overstiger 41 til 50 km/t, vil du blive opkrævet 400 EUR og vil desuden få to point i Flensborg og en måneds kørselsforbud. Følgende liste giver et overblik over bøderne for hastighedsoverskridelser:

Præcis hastighedsovervågning er ikke kun en opgave, men har også til formål at sikre større sikkerhed på vejen. I Tyskland udføres hastighedskontrol af forskellige myndigheder, hvor politiet og lokale tilsynsmyndigheder holder tøjlerne.

Hastighedsovervågningsteknologi

Når vi taler om hastighedskontrol, kan vi heller ikke ignorere teknologi. De fleste fartkameraer bruger Doppler-effekten til at måle køretøjers hastighed. I Tyskland er der omkring 4.500 permanent installerede fartfælder, både mobile og stationære enheder, som primært er placeret på kritiske punkter i vejtrafikken for specifikt at straffe overtrædelser. Hvornår og hvor præcist fartkameraerne er aktive er ofte en velbevaret hemmelighed.

En anden interessant detalje: I Tyskland gælder reglen om, at føreren er ansvarlig for fartovertrædelser, uanset om han er ejer af køretøjet. Situationen er den samme i Østrig, men ejeren er forpligtet til at give oplysninger om, hvem der førte køretøjet på gerningstidspunktet. En lille, subtil forskel, der kan vise sig at være afgørende i en nødsituation.

Afslutningsvis er hastighedskontrol en væsentlig del af trafiksikkerheden. Bilister skal altid være opmærksomme på, at for at overholde færdselsreglerne er det ikke kun deres egen pengepung, der er på spil, men også sikkerheden for alle trafikanter. Så vær opmærksom og kør altid inden for de tilladte hastighedsgrænser!

For mere information om bøder og hastighedshåndhævelse anbefaler vi at læse artiklerne fra news.de, bussgeld-info.de og Wikipedia at konsultere.