Suche
Mein Konto
Kiiruskaamera alarm Greifswaldis: täna püütakse siin inimesi!
Praegused radari juhtimisseadmed Greifswaldis: kiiruse mõõtmised 18. septembril 2025 Groß Schönwaldes ja tööstuspiirkonnas.
Kiiruskaamera alarm Greifswaldis: täna püütakse siin inimesi!
Eksis, kes arvas, et kolmapäeval, 18. septembril 2025 saab Greifswaldis tänaval lõõgastuda. Politsei tegi linnas kahes kohas kiirusekontrolli, mis oli paljudele autojuhtidele ebameeldiv üllatus. Kiiruskaamerat märgati varahommikul kell 7.48 Anklamer Landstrassel, kus on kiiruspiirang 50 km/h. Vaid viis minutit varem, kell 7.43, oli kiiruskaamera aktiivne Helmshäger Bergil tööstusalal, kus on lubatud vaid 30 km/h.
Varajane tõusmine tasus end ära, et liiklejaid aegsasti hoiatada kiiruseületamise ohu eest, mis mitte ainult ei koorma enda rahalisi vahendeid, vaid seab ohtu ka üldise liiklusohutuse. Politsei soovitab kõigil juhtidel kohandada oma kiirust praeguste teeoludega, et vältida trahve, mis võivad olenevalt rikkumise raskusest olla märkimisväärsed.
Trahvid üksikasjalikult
Ja kui suured need trahvid tegelikult on? Olenevalt piirkiirusest on need väga erinevad. Näiteks kui sõidate linnapiirkondades kuni 10 km/h kiiremini, maksate vaid 30 eurot, kuid jääte punktideta ja sõidukeeluta. Kui ületate kiiruse 41–50 km/h, tuleb teilt tasuda 400 eurot ning lisaks ootab teid ees kaks punkti Flensburgis ja ühekuuline sõidukeeld. Kiiruse ületamise eest määratud trahvidest annab ülevaate järgmine loetelu:
| üleastumine | Hästi (linnas) | punkti ID | Sõidukeeld |
|---|---|---|---|
| kuni 10 km/h | 30 EUR | muna | keskmine üks |
| 11 kuni 15 km/h | 50 EUR | muna | keskmine üks |
| 16 kuni 20 km/h | 70 EUR | muna | keskmine üks |
| 21 kuni 25 km/h | 115 EUR | 1 | keskmine üks |
| 26 kuni 30 km/h | 180 EUR | 1 | 1 kuu |
| 41 kuni 50 km/h | 400 EUR | 2 | 1 kuu |
Täpne kiiruse jälgimine pole mitte ainult tüütu, vaid on mõeldud ka suurema ohutuse tagamiseks teel. Saksamaal teostavad kiiruse kontrollimist erinevad ametiasutused, kus ohjad hoiavad politsei ja kohalikud reguleerivad asutused.
Kiiruse jälgimise tehnoloogia
Kui me räägime kiiruse reguleerimisest, ei saa me ignoreerida ka tehnoloogiat. Enamik kiiruskaameraid kasutab sõidukite kiiruse mõõtmiseks Doppleri efekti. Saksamaal on umbes 4500 püsivalt paigaldatud kiirusmõõturit, nii mobiilset kui ka statsionaarset seadet, mis on paigutatud eelkõige maanteeliikluse kriitilistesse punktidesse, et rikkumiste eest konkreetselt karistada. Millal ja kus täpselt kiiruskaamerad töötavad, on sageli hästi hoitud saladus.
Veel üks huvitav detail: Saksamaal kehtib reegel, et juht vastutab kiiruseületamise eest, olenemata sellest, kas ta on sõiduki omanik. Austrias on olukord sarnane, kuid omanik on kohustatud andma teavet selle kohta, kes kuriteo ajal sõidukit juhtis. Väike, peen erinevus, mis võib osutuda hädaolukorras ülioluliseks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kiiruskontroll on liiklusohutuse oluline osa. Autojuhid peaksid alati arvestama, et liiklusnõuete täitmisel ei ole kaalul mitte ainult nende enda rahakott, vaid ka kõigi liiklejate ohutus. Seega olge valvel ja sõitke alati lubatud kiiruse piires!
Täpsema teabe saamiseks trahvide ja kiiruse täitmise kohta soovitame lugeda artikleid aadressilt news.de, bussgeld-info.de ja Vikipeedia konsulteerima.