Suche
Mein Konto
Alarm radara za kontrolu brzine u Greifswaldu: Ljudi će danas biti uhvaćeni ovdje!
Trenutne radarske kontrole u Greifswaldu: Mjerenja brzine 18. rujna 2025. u Groß Schönwaldeu i industrijskoj zoni.
Alarm radara za kontrolu brzine u Greifswaldu: Ljudi će danas biti uhvaćeni ovdje!
Svatko tko je mislio da se u srijedu, 18. rujna 2025. može opustiti na ulicama u Greifswaldu, prevario se. Policija je kontrolu brzine vršila na dvije lokacije u gradu, što je neugodno iznenadilo mnoge vozače. Kamera je uočena rano ujutro u 7.48 sati na Anklamer Landstrasse, gdje je ograničenje brzine 50 km/h. Samo pet minuta ranije, u 7:43 ujutro, kamera je bila aktivna na Helmshäger Bergu u industrijskoj zoni, gdje je dopuštena brzina od samo 30 km/h.
Isplatilo se rano ustajanje kako bi se sudionici u prometu na vrijeme upozorili na opasnost od prebrze vožnje koja ne samo da opterećuje vlastite financije, već ugrožava i opću sigurnost u prometu. Policija preporuča svim vozačima da prilagode brzinu trenutnim uvjetima na cestama kako bi izbjegli novčane kazne, koje mogu biti značajne ovisno o težini prekršaja.
Novčane kazne detaljno
A kolike su zapravo te kazne? Ovisno o ograničenju brzine, vrlo su različite. Primjerice, ako u gradu vozite do 10 km/h brže, plaćate samo 30 eura, ali ostajete bez bodova i bez zabrane vožnje. Ako prekoračite 41 do 50 km/h, bit će vam naplaćeno 400 eura, a čekaju vas i dva boda u Flensburgu i jednomjesečna zabrana vožnje. Sljedeći popis daje pregled kazni za prebrzu vožnju:
| prijestup | Dobro (u gradu) | Bodovi | Zabrana vožnje |
|---|---|---|---|
| do 10 km/h | 30 EUR | Ne | nikakav |
| 11 do 15 km/h | 50 EUR | Ne | nikakav |
| 16 do 20 km/h | 70 EUR | Ne | nikakav |
| 21 do 25 km/h | 115 EUR | 1 | nikakav |
| 26 do 30 km/h | 180 EUR | 1 | 1 mjesec |
| 41 do 50 km/h | 400 EUR | 2 | 1 mjesec |
Precizno praćenje brzine nije samo zadatak, već je namijenjeno i većoj sigurnosti na cesti. U Njemačkoj kontrolu brzine provode različita tijela, a uzde drže policija i lokalna regulatorna tijela.
Tehnologija praćenja brzine
Kada govorimo o kontroli brzine, ne možemo zanemariti ni tehnologiju. Većina kamera za mjerenje brzine koristi Dopplerov efekt za mjerenje brzine vozila. U Njemačkoj postoji oko 4500 trajno postavljenih mjerača brzine, mobilnih i stacionarnih, koji su prvenstveno postavljeni na kritičnim točkama u cestovnom prometu kako bi se posebno kažnjavali prekršaji. Kada i gdje točno rade radari često je dobro čuvana tajna.
Još jedan zanimljiv detalj: u Njemačkoj vrijedi pravilo da za prekoračenje brzine odgovara vozač, neovisno o tome je li vlasnik vozila. Slična je situacija i u Austriji, no vlasnik je dužan dati podatke o tome tko je upravljao vozilom u vrijeme počinjenja kaznenog djela. Mala, suptilna razlika koja se može pokazati ključnom u hitnim slučajevima.
Zaključno, kontrola brzine bitan je dio sigurnosti na cestama. Vozači uvijek trebaju biti svjesni da za poštivanje prometnih propisa nije u pitanju samo vlastiti novčanik, već i sigurnost svih sudionika u prometu. Stoga budite oprezni i uvijek vozite unutar dopuštenih ograničenja brzine!
Za više informacija o novčanim kaznama i brzini preporučamo čitanje članaka iz vijesti.de, bussgeld-info.de i Wikipedia konzultirati se.