Suche
Mein Konto
Greifsvaldo greičio kameros signalizacija: šiandien čia bus sugauti žmonės!
Dabartinis radaro valdymas Greifsvalde: greičio matavimai 2025 m. rugsėjo 18 d. Groß Schönwalde ir pramoninėje zonoje.
Greifsvaldo greičio kameros signalizacija: šiandien čia bus sugauti žmonės!
Visi, kurie manė, kad trečiadienį, 2025 m. rugsėjo 18 d., Greifsvaldo gatvėse galės atsipalaiduoti, klydo. Policija dviejose miesto vietose atliko greičio patikrinimus, kurie daugeliui vairuotojų buvo nemaloni staigmena. Greičio matavimo kamera buvo pastebėta anksti ryte, 7.48 val., Anklamer Landstrasse gatvėje, kur ribojamas 50 km/val. Vos penkiomis minutėmis anksčiau, 7.43 val., greičio matuoklis buvo aktyvus Helmshäger Berg pramoninėje zonoje, kur leistinas tik 30 km/h greitis.
Anksti keltis pasiteisino, norint laiku įspėti eismo dalyvius apie greičio viršijimo pavojų, kuris ne tik apkrauna jūsų pačių finansus, bet ir kelia pavojų bendram eismo saugumui. Policija rekomenduoja visiems vairuotojams pritaikyti greitį prie esamų kelio sąlygų, kad būtų išvengta baudų, kurios gali būti nemažos, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo.
Baudos detaliai
Ir kokios iš tikrųjų yra šios baudos? Priklausomai nuo greičio apribojimo, jie labai skiriasi. Pavyzdžiui, mieste važiuojate iki 10 km/h greičiau, mokate tik 30 eurų, bet liekate be taškų ir be draudimo vairuoti. Jei viršysite 41–50 km/val., turėsite sumokėti 400 eurų, o Flensburge taip pat turėsite sumokėti du taškus ir draudimą vairuoti vieną mėnesį. Toliau pateiktame sąraše pateikiama baudų už greičio viršijimą apžvalga:
| prasižengimas | Puiku (blogiausia) | Taskai | Draudimas vairuoti |
|---|---|---|---|
| iki 10 km/val | 30 EUR | ne | jokios |
| 11-15 km/val | 50 EUR | ne | jokios |
| 16-20 km/val | 70 EUR | ne | jokios |
| 21-25 km/val | 115 EUR | 1 | jokios |
| 26-30 km/val | 180 EUR | 1 | 1 meniu |
| 41-50 km/val | 400 EUR | 2 | 1 meniu |
Tikslus greičio stebėjimas yra ne tik darbas, bet ir skirtas didesniam saugumui kelyje užtikrinti. Vokietijoje greičio užtikrinimą vykdo įvairios institucijos, o vadeles laiko policija ir vietos reguliavimo institucijos.
Greičio stebėjimo technologija
Kalbėdami apie greičio valdiklius, negalime ignoruoti ir technologijų. Dauguma greičio kamerų naudoja Doplerio efektą transporto priemonių greičiui matuoti. Vokietijoje yra apie 4500 stacionariai įrengtų greičio matuoklių – tiek mobiliųjų, tiek stacionarių įrenginių, kurie pirmiausia yra išdėstyti kritiniuose kelių eismo taškuose, siekiant konkrečiai nubausti už pažeidimus. Kada ir kur tiksliai veikia greičio matuokliai, dažnai yra gerai saugoma paslaptis.
Dar viena įdomi detalė: Vokietijoje galioja taisyklė, kad už greičio viršijimą atsako vairuotojas, nepaisant to, ar jis yra transporto priemonės savininkas. Panaši situacija ir Austrijoje, tačiau savininkas privalo pateikti informaciją, kas nusikaltimo metu vairavo transporto priemonę. Mažas, subtilus skirtumas, kuris gali būti labai svarbus kritiniu atveju.
Apibendrinant galima pasakyti, kad greičio kontrolė yra esminė saugaus eismo dalis. Vairuotojai visada turėtų žinoti, kad norint laikytis kelių eismo taisyklių, rizikuojama ne tik savo pinigine, bet ir visų eismo dalyvių saugumu. Taigi būkite budrūs ir visada važiuokite neviršydami leistino greičio!
Norėdami gauti daugiau informacijos apie baudas ir greičio vykdymą, rekomenduojame perskaityti straipsnius iš news.de, bussgeld-info.de ir Vikipedija pasikonsultuoti.