Suche
Mein Konto
Flitspaalalarm in Greifswald: hier worden vandaag mensen betrapt!
Huidige radarcontroles in Greifswald: Snelheidsmetingen op 18 september 2025 in Groß Schönwalde en het industriegebied.
Flitspaalalarm in Greifswald: hier worden vandaag mensen betrapt!
Wie dacht dat je op woensdag 18 september 2025 in Greifswald heerlijk op straat kon ontspannen, heeft het mis. De politie voerde op twee locaties in de stad snelheidscontroles uit, wat voor veel automobilisten een onaangename verrassing was. Vroeg in de ochtend om 07.48 uur werd een flitspaal opgemerkt op de Anklamer Landstrasse, waar een snelheidslimiet geldt van 50 km/u. Slechts vijf minuten eerder, om 07.43 uur, was de flitspaal actief op Helmshäger Berg op het industriegebied, waar een snelheid van slechts 30 km/u is toegestaan.
Vroeg opstaan loonde om weggebruikers tijdig te waarschuwen voor het gevaar van te hard rijden, wat niet alleen uw eigen financiën onder druk zet, maar ook de algemene verkeersveiligheid in gevaar brengt. De politie raadt alle bestuurders aan hun snelheid aan te passen aan de huidige wegomstandigheden om boetes te voorkomen, die aanzienlijk kunnen zijn, afhankelijk van de ernst van de overtreding.
Boetes in detail
En hoe hoog zijn deze boetes eigenlijk? Afhankelijk van de snelheidslimiet zijn ze heel verschillend. Rijdt u bijvoorbeeld in de bebouwde kom tot 10 km/u sneller, dan betaalt u slechts 30 euro, maar blijft u puntenloos en zonder rijverbod. Als u sneller dan 41 tot 50 km/u rijdt, wordt er 400 euro in rekening gebracht en krijgt u ook twee punten in Flensburg en een rijverbod van één maand. Hieronder vindt u een overzicht van de boetes voor te hard rijden:
| overbelasting | Fijn (in de stad) | Punter | Rijverbod |
|---|---|---|---|
| ongeveer 10 km/uur | 30 EUR | Nee | geen |
| 11 tot 15 km/u | 50 EUR | Nee | geen |
| 16 tot 20 km/u | 70 euro | Nee | geen |
| 21 tot 25 km/u | 115 euro | 1 | geen |
| 26 tot 30 km/u | 180 euro | 1 | 1 maand |
| 41 tot 50 km/u | 400 euro | 2 | 1 maand |
Nauwkeurige snelheidsbewaking is niet alleen een hele klus, maar is ook bedoeld om de veiligheid op de weg te vergroten. In Duitsland wordt de snelheidshandhaving uitgevoerd door verschillende autoriteiten, waarbij de politie en lokale regelgevende instanties de touwtjes in handen hebben.
Snelheidsbewakingstechnologie
Als we het hebben over snelheidscontroles, kunnen we ook de technologie niet negeren. De meeste flitsers gebruiken het Doppler-effect om de snelheid van voertuigen te meten. In Duitsland zijn er ongeveer 4.500 permanent geïnstalleerde snelheidscontroles, zowel mobiele als stationaire apparaten, die voornamelijk op kritieke punten in het wegverkeer worden geplaatst om overtredingen specifiek te bestraffen. Wanneer en waar de flitsers precies actief zijn, is vaak een goed bewaard geheim.
Nog een interessant detail: in Duitsland geldt de regel dat de bestuurder aansprakelijk is voor snelheidsovertredingen, ongeacht of hij de eigenaar van het voertuig is. In Oostenrijk is de situatie vergelijkbaar, maar is de eigenaar verplicht informatie te verstrekken over wie het voertuig bestuurde op het moment van het misdrijf. Een klein, subtiel verschil dat in een noodsituatie van cruciaal belang kan zijn.
Kortom, snelheidscontroles zijn een essentieel onderdeel van de verkeersveiligheid. Chauffeurs moeten zich er altijd van bewust zijn dat bij het naleven van de verkeersregels niet alleen hun eigen portemonnee op het spel staat, maar ook de veiligheid van alle weggebruikers. Blijf dus alert en rijd altijd binnen de toegestane snelheidslimieten!
Voor meer informatie over boetes en snelheidshandhaving raden wij u aan de artikelen van te lezen nieuws.de, bussgeld-info.de En Wikipedia raadplegen.