Fartkameralarm i Greifswald: Folk kommer att fångas här idag!

Fartkameralarm i Greifswald: Folk kommer att fångas här idag!

Den som trodde att man onsdagen den 18 september 2025 kunde koppla av på gatorna i Greifswald hade fel. Polisen genomförde hastighetskontroller på två platser i staden, vilket var en obehaglig överraskning för många förare. En fartkamera upptäcktes tidigt på morgonen klockan 07.48 på Anklamer Landstrasse, där det finns en hastighetsbegränsning på 50 km/h. Bara fem minuter tidigare, klockan 07.43, var fartkameran aktiv på Helmshäger Berg på industriområdet, där en hastighet på endast 30 km/h är tillåten.

Att gå upp tidigt lönade sig för att i god tid varna trafikanter för faran med fortkörning, vilket inte bara belastar den egna ekonomin utan äventyrar den allmänna trafiksäkerheten. Polisen rekommenderar att alla förare anpassar sin hastighet till rådande väglag för att undvika böter, som kan bli betydande beroende på hur allvarlig överträdelsen är.

Böter i detalj

Och hur höga är dessa böter egentligen? Beroende på hastighetsgränsen är de väldigt olika. Om du till exempel kör upp till 10 km/h snabbare i tätorter betalar du bara 30 euro, men du förblir utan poäng och utan körförbud. Om du överskrider 41 till 50 km/h debiteras du 400 euro och får även två poäng i Flensburg och en månads körförbud. Följande lista ger en översikt över böterna för fortkörning:

Exakt hastighetsövervakning är inte bara ett jobb, utan är också tänkt att säkerställa ökad säkerhet på vägen. I Tyskland utförs hastighetskontroll av olika myndigheter, där polisen och lokala tillsynsmyndigheter håller i tyglarna.

Hastighetsövervakningsteknik

När vi pratar om hastighetskontroller kan vi inte heller bortse från tekniken. De flesta fartkameror använder dopplereffekten för att mäta fordons hastighet. I Tyskland finns cirka 4 500 permanent installerade fartfällor, både mobila och stationära enheter, som är placerade i första hand på kritiska punkter i vägtrafiken för att specifikt bestraffa överträdelser. När och var exakt fartkamerorna är aktiva är ofta en väl bevarad hemlighet.

En annan intressant detalj: I Tyskland gäller regeln att föraren är ansvarig för hastighetsöverträdelser, oavsett om han är ägare till fordonet. Situationen är liknande i Österrike, men ägaren är skyldig att lämna information om vem som körde fordonet vid tidpunkten för brottet. En liten, subtil skillnad som kan visa sig avgörande i en nödsituation.

Sammanfattningsvis är hastighetskontroller en väsentlig del av trafiksäkerheten. Förare ska alltid vara medvetna om att för att följa trafikreglerna står inte bara deras egen plånbok på spel, utan även säkerheten för alla trafikanter. Så var uppmärksam och kör alltid inom tillåtna hastighetsgränser!

För mer information om böter och hastighetskontroll rekommenderar vi att läsa artiklarna från news.de, bussgeld-info.de och Wikipedia att rådfråga.