Grabowhöfe ritira la causa contro la Deutsche Bahn – preoccupazioni finanziarie!

Grabowhöfe ritira la causa contro la Deutsche Bahn – preoccupazioni finanziarie!

Con un sorprendente colpo di scena il comune di Grabowhöfe ha ritirato la causa contro la Deutsche Bahn. Lo ha confermato oggi, nel corso della riunione del consiglio comunale, il sindaco Enrico Malow (CDU). Il ritiro della causa è dovuto soprattutto alle scarse possibilità di successo, spiega Malow. Un giudice unico deciderà la causa, il che aumenta notevolmente la probabilità di una sentenza negativa per la comunità.

Il motivo principale della controversia è l'elevato onere finanziario legato alla ristrutturazione di un ponte nel quartiere di Louisenfeld. La Deutsche Bahn chiede al Comune di contribuire con 3,6 milioni di euro ai costi di ristrutturazione per un totale di 5,1 milioni di euro. Secondo Malow questa domanda grava pesantemente sul comune di circa 1.300 abitanti.

Preoccupazioni finanziarie della Comunità

La comunità è costretta a sostenere i costi anche se il ponte è stato ristrutturato solo circa 13 anni fa. All'epoca ciò avveniva in accordo con la Deutsche Bahn. Quando il ponte fu riparato, una parte dei costi non era ancora stata ammortizzata. La ferrovia però ora afferma che la protezione antiurto esistente non è sufficiente per i treni espressi molto frequentati, motivo per cui è necessaria una nuova costruzione.

La comunità teme che se intraprendessero un'azione legale dovrebbero sostenere spese legali elevate, fino a 40.000 euro. Il sindaco Malow ha chiarito che le opzioni finanziarie del comune sono limitate. "Non possiamo permetterci una somma del genere", ha detto al Nordkurier. Si fa riferimento anche ad una richiesta di finanziamento del valore di circa 3 milioni di euro, attualmente all'esame a Schwerin.

Il sostegno del distretto

La regione dei laghi del Meclemburgo sostiene la comunità Grabowhöfe e offre assistenza legale. L'amministratore distrettuale Heiko Kärger si è detto sorpreso per i costi imposti dal collegio arbitrale del Ministero federale dei trasporti. Egli critica la decisione definendola irrealistica e chiede l’applicazione del principio “chi inquina paga”: “Chi ordina deve anche pagare”. Kärger e la comunità sperano nel sostegno del governo regionale e in una soluzione amichevole. Nella loro posizione ritengono che le ferrovie non li abbiano consultati a sufficienza e ritengono che le richieste siano ingiuste per le piccole comunità rurali.

La situazione resta tesa e il comune sta valutando la possibilità di trovare soluzioni alternative per allentare la pressione finanziaria. Il dialogo tra Grabowhöfe e Deutsche Bahn sembra inevitabile e sia i cittadini che l'amministrazione sperano in un accordo amichevole.