Grabowhöfe trekt rechtszaak tegen Deutsche Bahn in – financiële zorgen!

Grabowhöfe trekt rechtszaak tegen Deutsche Bahn in – financiële zorgen!

Door een verrassende gang van zaken heeft de gemeente Grabowhöfe de rechtszaak tegen Deutsche Bahn ingetrokken. Burgemeester Enrico Malow (CDU) bevestigde dit vandaag tijdens een vergadering van de gemeenteraad. Het intrekken van de rechtszaak heeft vooral te maken met de lage kans op succes, legt Malow uit. Eén enkele rechter zal over de rechtszaak beslissen, wat de kans op een negatieve uitspraak voor de gemeenschap aanzienlijk vergroot.

De belangrijkste achtergrond van het geschil zijn de hoge financiële lasten die gepaard gaan met de renovatie van een brug in de wijk Louisenfeld. Deutsche Bahn eist dat de gemeente 3,6 miljoen euro bijdraagt ​​in de renovatiekosten van in totaal 5,1 miljoen euro. Volgens Malow is deze vraag een zware last voor de gemeenschap met ongeveer 1.300 inwoners.

Financiële zorgen van de gemeenschap

De gemeenschap wordt gedwongen de kosten te dragen, ook al is de brug pas ongeveer 13 jaar geleden gerenoveerd. Dit gebeurde destijds in overleg met Deutsche Bahn. Toen de brug gerepareerd werd, waren een deel van de kosten nog niet afgeschreven. De spoorlijn stelt nu echter dat de bestaande botsbescherming onvoldoende is voor de drukbezochte sneltreinen, en daarom is nieuwbouw noodzakelijk.

De gemeenschap vreest dat zij hoge juridische kosten, tot wel 40.000 euro, moeten dragen als zij juridische stappen zouden ondernemen. Burgemeester Malow maakte duidelijk dat de financiële mogelijkheden van de gemeente beperkt zijn. “We kunnen ons zo’n bedrag niet veroorloven”, citeerde de Nordkurier hem. Er wordt ook verwezen naar een financieringsaanvraag ter waarde van ongeveer 3 miljoen euro, die momenteel in Schwerin wordt onderzocht.

Ondersteuning vanuit de wijk

Het Mecklenburgse Merengebied ondersteunt de Grabowhöfe-gemeenschap en biedt juridische hulp. Districtsbeheerder Heiko Kärger uitte zijn verbazing over de kosten die werden opgelegd door de arbitragecommissie van het federale ministerie van Transport. Hij bekritiseert het besluit als onrealistisch en roept op tot toepassing van het beginsel dat de vervuiler betaalt: “Wie bestelt, moet ook betalen.” Kärger en de gemeenschap hopen op de steun van de deelstaatregering en een minnelijke oplossing. In hun positie zijn ze van mening dat de spoorwegen hen niet voldoende hebben geraadpleegd en beschouwen ze de eisen als oneerlijk voor kleine plattelandsgemeenschappen.

De situatie blijft gespannen en de gemeente overweegt alternatieve oplossingen te vinden om de financiële druk te verlichten. De dialoog tussen Grabowhöfe en Deutsche Bahn lijkt onvermijdelijk, en zowel burgers als bestuur hopen op een minnelijke schikking.