Grabowhöfe wycofuje pozew przeciwko Deutsche Bahn – kłopoty finansowe!

Grabowhöfe wycofuje pozew przeciwko Deutsche Bahn – kłopoty finansowe!

W zaskakującym przypadku gmina Grabowhöfe wycofała pozew przeciwko Deutsche Bahn. Burmistrz Enrico Malow (CDU) potwierdził to dzisiaj na posiedzeniu rady gminy. Wycofanie pozwu wynika przede wszystkim z małych szans powodzenia – tłumaczy Malow. Sprawę będzie rozstrzygał jeden sędzia, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo wydania negatywnego orzeczenia dla społeczności.

Głównym tłem sporu są wysokie obciążenia finansowe związane z remontem mostu w dzielnicy Louisenfeld. Deutsche Bahn żąda, aby gmina przeznaczyła 3,6 mln euro na pokrycie kosztów renowacji, które wynoszą łącznie 5,1 mln euro. Według Malowa żądanie to stanowi duże obciążenie dla społeczności liczącej około 1300 mieszkańców.

Problemy finansowe Wspólnoty

Gmina jest zmuszona ponieść koszty, mimo że most został odnowiony dopiero około 13 lat temu. Stało się to wówczas w porozumieniu z Deutsche Bahn. Kiedy most był naprawiany, część kosztów nie została jeszcze odpisana. Jednak obecnie kolej stwierdza, że ​​istniejące zabezpieczenia przed uderzeniami są niewystarczające dla bardzo uczęszczanych pociągów ekspresowych, dlatego konieczna jest budowa nowego budynku.

Społeczność obawia się, że w przypadku podjęcia kroków prawnych musiałaby ponieść wysokie koszty prawne, sięgające 40 000 euro. Burmistrz Malow dał jasno do zrozumienia, że ​​możliwości finansowe gminy są ograniczone. „Nie stać nas na taką sumę” – zacytował jego wypowiedź „Nordkurier”. Wspomniano także o wniosku o dofinansowanie o wartości około 3 mln euro, który jest obecnie rozpatrywany w Schwerinie.

Wsparcie z dzielnicy

Pojezierze Meklemburskie wspiera społeczność Grabowhöfe i oferuje pomoc prawną. Starosta powiatowy Heiko Kärger wyraził zdziwienie kosztami nałożonymi przez komisję arbitrażową przy Federalnym Ministerstwie Transportu. Krytykuje tę decyzję jako nierealistyczną i wzywa do stosowania zasady „zanieczyszczający płaci”: „Kto zamawia, ten też płaci”. Kärger i społeczność mają nadzieję na wsparcie rządu stanowego i polubowne rozwiązanie. Na swoim stanowisku uważają, że kolej nie przeprowadziła z nimi wystarczających konsultacji i uważają żądania za niesprawiedliwe wobec małych, wiejskich społeczności.

Sytuacja pozostaje napięta i gmina rozważa znalezienie alternatywnych rozwiązań w celu złagodzenia presji finansowej. Dialog pomiędzy Grabowhöfe a Deutsche Bahn wydaje się nieunikniony i zarówno obywatele, jak i administracja liczą na polubowne porozumienie.