Grabowhöfe umakne tožbo proti Deutsche Bahn – finančne skrbi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Občina Grabowhöfe je umaknila tožbo proti Deutsche Bahn in prosila za finančno podporo za obnovo mostu.

Die Gemeinde Grabowhöfe zieht Klage gegen die Deutsche Bahn zurück, während sie um finanzielle Unterstützung für Brückensanierung bittet.
Občina Grabowhöfe je umaknila tožbo proti Deutsche Bahn in prosila za finančno podporo za obnovo mostu.

Grabowhöfe umakne tožbo proti Deutsche Bahn – finančne skrbi!

Po presenetljivem razpletu dogodkov je občina Grabowhöfe umaknila tožbo proti Deutsche Bahn. To je danes na seji občinskega sveta potrdil župan Enrico Malow (CDU). Umik tožbe je predvsem posledica nizkih možnosti za uspeh, pojasnjuje Malow. O tožbi bo odločal sodnik posameznik, kar močno poveča verjetnost negativne razsodbe za skupnost.

Glavno ozadje spora je visoko finančno breme, povezano z obnovo mostu v okrožju Louisenfeld. Deutsche Bahn zahteva, da občina prispeva 3,6 milijona evrov za stroške obnove v skupni vrednosti 5,1 milijona evrov. Po Malowovih besedah ​​je to povpraševanje za skupnost s približno 1300 prebivalci težko breme.

finančne skrbi Skupnosti

Skupnost je prisiljena kriti stroške, čeprav je bil most obnovljen šele pred približno 13 leti. Takrat se je to zgodilo v dogovoru z Deutsche Bahn. Ko so most popravljali, nekateri stroški še niso bili odpisani. Na železnici pa zdaj ugotavljajo, da je obstoječa udarna zaščita neustrezna za zelo frekventne hitre vlake, zato je nujna novogradnja.

V skupnosti se bojijo, da bi morali nositi visoke pravne stroške do 40.000 evrov, če bi sprožili tožbo. Župan Malow je jasno povedal, da so finančne možnosti občine omejene. "Ne moremo si privoščiti takšne vsote," je dejal Nordkurier. Omenjena je tudi vloga za financiranje v vrednosti okoli 3 milijonov evrov, ki se trenutno preučuje v Schwerinu.

Podpora okrožja

Okraj Mecklenburškega jezera podpira skupnost Grabowhöfe in nudi pravno pomoč. Okrožni upravitelj Heiko Kärger je izrazil presenečenje nad stroški, ki jih je naložil arbitražni odbor pri zveznem ministrstvu za promet. Odločitev kritizira kot nerealistično in poziva k uveljavitvi načela onesnaževalec plača: "Kdor naroči, mora tudi plačati." Kärger in skupnost upajo na podporo državne vlade in sporazumno rešitev. V svojem položaju menijo, da se železnica z njimi ni dovolj posvetovala, zahteve pa vidijo kot nepravične za majhne, ​​podeželske skupnosti.

Razmere ostajajo napete in občina razmišlja o iskanju alternativnih rešitev za zmanjšanje finančnega pritiska. Dialog med Grabowhöfe in Deutsche Bahn se zdi neizogiben, tako državljani kot uprava upajo na prijateljski dogovor.