HanseYachts v Greifswaldu: Veletrh lodí ukazuje produkci a perspektivy!

HanseYachts v Greifswaldu: Veletrh lodí ukazuje produkci a perspektivy!

Námořní srdce Greifswaldu i přes bouřlivé časy stále bije na síle. HanseYachts AG, druhý největší výrobce plachetních jachet na světě, se po finančních potížích na začátku roku 2025 konečně opět potýká s dobře naplněnými knihami objednávek. To je povzbudivé znamení pro průmysl, který v posledních letech čelil výzvám. O víkendu otevírá HanseYachts AG dveře svého veletrhu lodí v showroomu, kde si návštěvníci mohou zblízka vyzkoušet tovární výrobu. Středem zájmu jsou plachetní jachty značek Hanse, Dehler a Moody a také motorové čluny Sealine a Fjord. Veletrh bude otevřen do 18 hodin. v sobotu a od 10 do 15 hodin. v neděli, aby si na své přišli všichni zájemci o lodě.

Ale i když je pozitivní vývoj evidentní, nad loděnicí jsou také stíny. Znovu Severní kurýr HanseYachts AG plánuje zrušit 200 pracovních míst. Představenstvo oznámilo toto rozhodnutí závodní radě v napjatém rozhovoru; odborový svaz IG Metall je kritický vůči managementu a časovému tlaku, pod kterým je podniková rada. Zachování pracovních míst v Greifswaldu je pro odbory nejvyšší prioritou.

Výzvy loděnického průmyslu

Situace HanseYachts AG odráží široké výzvy, kterým čelí loděnice v Meklenbursku-Předním Pomořansku. The Analýzy loděnického průmyslu Podle globálních změn na trhu a technických požadavků se muselo mnoho loděnic přizpůsobit. Bankrot MV Werften v roce 2022 je definitivním příkladem toho, jak dramatická může být situace v tomto odvětví. Kombinace klesající poptávky, zejména po okružních plavbách během pandemie COVID-19, a finančních omezení představují značné překážky.

Vývoj ve společnosti HanseYachts AG je obzvláště znepokojivý, protože společnost je považována za jednoho z největších zaměstnavatelů v regionu a zaměstnává přibližně 1 500 lidí. Společnost byla založena v roce 1990 a kromě Greifswaldu má sídlo také v polském Goleniówě. Jednou z výzev je zajistit výrobní kapacity a zároveň integrovat inovativní technologie do výroby lodí. To zahrnuje zejména technologie pohonu šetrné k životnímu prostředí, jako je vodík a LNG, jakož i stavbu nových speciálních lodí pro pobřežní větrné farmy.

Paprsek naděje na obzoru

Přes všechny nejistoty existují známky pozitivního obratu v odvětví. Strategická partnerství a noví investoři by mohli zajistit loděnici tolik potřebný návrat. Zájem zejména zahraničních investorů – včetně firem ze Skandinávie – ukazuje, že v regionu stále existují možnosti diverzifikace výroby lodí. Zaměření na technologické inovace a alternativní pohonné systémy by mohlo být klíčem ke stabilizaci loděnic.

Nadcházející týdny ukážou, zda HanseYachts AG a další námořní společnosti v Meklenbursku-Předním Pomořansku dokážou úspěšně proklouznout touto turbulentní dobou, nebo zda jsou k zajištění pracovních míst a know-how v regionu nezbytná další opatření. V každém případě bude výstava lodí důležitým krokem k udržení zájmu o námořní průmysl a podtržení významu regionu jako místa stavby lodí.