HanseYachts en Greifswald: ¡La feria náutica muestra producción y perspectivas!

HanseYachts en Greifswald: ¡La feria náutica muestra producción y perspectivas!

El corazón marítimo de Greifswald sigue latiendo con fuerza a pesar de los tiempos tormentosos. HanseYachts AG, el segundo mayor fabricante de yates de vela del mundo, finalmente vuelve a tener problemas con carteras de pedidos bien llenas después de las dificultades financieras a principios de 2025. Esta es una señal alentadora para una industria que se ha enfrentado a desafíos en los últimos años. El fin de semana, HanseYachts AG abre las puertas de su feria náutica en la sala de exposición, donde los visitantes pueden experimentar de cerca la producción en fábrica. La atención se centra en los yates de vela de las marcas Hanse, Dehler y Moody, así como en los barcos a motor de Sealine y Fjord. La feria estará abierta hasta las 18.00 horas. el sábado y de 10 a 15 h. el domingo, para que todos los interesados ​​en los barcos saquen provecho de su dinero.

Pero aunque la evolución positiva es evidente, también hay sombras sobre el astillero. De nuevo Mensajero del Norte Según informa HanseYachts AG, planea eliminar 200 puestos de trabajo. La junta comunicó esta decisión al comité de empresa en una tensa conversación; El sindicato IG Metall critica a la dirección y la presión de tiempo que sufre el comité de empresa. Preservar los puestos de trabajo en Greifswald es una prioridad absoluta para los sindicatos.

Retos de la industria de los astilleros

La situación de HanseYachts AG refleja los amplios desafíos que enfrenta la industria de los astilleros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. El Análisis de la industria de los astilleros Según los cambios del mercado global y los requisitos técnicos, muchos astilleros han tenido que adaptarse. La quiebra de MV Werften en 2022 es un ejemplo claro de lo dramática que puede ser la situación en este sector. La combinación de una demanda cada vez menor, en particular de cruceros durante la pandemia de COVID-19, y las limitaciones financieras plantean obstáculos importantes.

Los acontecimientos en HanseYachts AG son especialmente preocupantes, ya que la empresa está considerada uno de los mayores empleadores de la región y emplea a unas 1.500 personas. La empresa fue fundada en 1990 y, además de en Greifswald, también tiene una sede en Goleniów, Polonia. Uno de los desafíos es asegurar las capacidades de producción y al mismo tiempo integrar tecnologías innovadoras en la producción de buques. Esto incluye en particular tecnologías de propulsión respetuosas con el medio ambiente, como el hidrógeno y el GNL, así como la construcción de nuevos barcos especiales para parques eólicos marinos.

Un rayo de esperanza en el horizonte

A pesar de todas las incertidumbres, hay señales de un cambio positivo en la industria. Las asociaciones estratégicas y los nuevos inversores podrían dar a la industria de los astilleros un regreso muy necesario. El interés de los inversores extranjeros en particular, incluidas las empresas escandinavas, demuestra que todavía existen oportunidades para diversificar la producción naval en la región. Centrarse en las innovaciones tecnológicas y los sistemas de propulsión alternativos podría ser la clave para estabilizar los astilleros.

Las próximas semanas mostrarán si HanseYachts AG y otras empresas marítimas de Mecklemburgo-Pomerania Occidental pueden superar con éxito estos tiempos turbulentos o si son necesarias nuevas medidas para garantizar puestos de trabajo y conocimientos en la región. En cualquier caso, el salón náutico será un paso importante para mantener el interés en la industria marítima y subrayar la importancia de la región como lugar de construcción naval.