الكابتن ألوين مولر: جولة وداع في بحر البلطيق مع فينيتا!

الكابتن ألوين مولر: جولة وداع في بحر البلطيق مع فينيتا!

Heringsdorfer Seebrücke, 17419 Heringsdorf, Deutschland - في يوم الأحد القادم ، سيكون الأمر رومانسيًا على بحر البلطيق ، لأن ألوين مولر ، مدير العمليات السابق البالغ من العمر 83 عامًا في شركة Adler-Ships ، يتحكم في جولة الجزيرة الأخيرة مع "Vineta" . لأكثر من 30 عامًا ، شكل مولر الحركة على سفن أدلر ويعرف المياه مثل جيب المقبس. إن الجولة التي ستستغرق أكثر من اثني عشر ساعة لا تعد وجهات النظر المذهلة فحسب ، بل تعد أيضًا معلومات مثيرة حول تاريخ وثقافة enterom.

تبدأ الجولة يوم الأربعاء ، 25 يونيو ، في رصيف Heringsdorfer وتؤدي إلى رصيف Misdroy في بولندا. يمتد هذا الرصيف ، الذي تم بناؤه من قبل رئيس مولر السابق سفين بولسن من موارده الخاصة ، إلى حوالي 400 متر في الماء. بدأ مولر مسيرته البحرية في عام 1961 كبحار وشهد العديد من التغييرات في الشحن.

حياة للشحن

بالفعل في عام 1994 تولى مولر دور القبطان في سفن أدلر. في ذلك الوقت كان هناك رصيف واحد فقط على رصيف Ahlbeck. كان العديد من المسافرين متحمسين للعروض الخالية من الرسوم على متنها حتى جفف انضمام بولندا إلى الاتحاد الأوروبي هذا المصدر من الدخل في العقد الأول من القرن العشرين. على الرغم من تقاعده في عام 2013 ، ظل مولر ملتزمًا واستمر في رأس جولات الجزيرة التي حققت دائمًا نجاحًا تامًا.

مع ما يصل إلى 160 موظفًا وأسطول من ثماني سفن ، كان مولر مسؤولاً عن تنسيق الشركة. كانت الأمن والأمواج دائمًا ذات أهمية كبيرة بالنسبة له. تشتمل جولته الأخيرة على 170 كيلومترًا وتضيء مواضيع تاريخية مثل سانت أوتو في بامبرج وتقاليد الملاحة البحرية في المنطقة.

الشحن عبر الوقت

الصناعة البحرية ليست ذات أهمية هائلة فقط لـ useom ، ولكن للاقتصاد العالمي بأكمله. يتم نقل أكثر من 90 في المائة من البضائع المتداولة عالميًا بواسطة السفينة. في عام 2023 ، تمت ترقية حوالي 268 مليون طن من البضائع في ألمانيا ، وهو ما يمثل انخفاضًا مقارنة بالسنوات السابقة ، كما هو الحال في تقارير statista . أكبر شركة شحن ألمانية هي Hapag-Lloyd ، التي نقلت حوالي 12 مليون حاوية قياسية في عام 2023 وكانت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك / الأرباح الأربع قبل أن تزيد عن 17 مليار يورو في نفس العام.

لا ينبغي التقليل من التحديات في الصناعة. تعد الطرق المعقدة والتحويلات الكبيرة جزءًا من الحياة اليومية لشركات الشحن ، والتي يجب أن تتفاعل أيضًا مع التطورات الحالية في حماية المناخ. تهدف المبادرات الدولية إلى جعل الشحن حتى 2050 المناخ -محايد. يتأخر هذا التحول إلى الوقود المستدام ، وهو موضوع أولي لمستقبل الصناعة ، بتكاليف عالية وعرض منخفض.

من المتوقع أن تكون في رحلة Müller الأخيرة مع أكثر من 200 ضيف ، ولا تزال التذاكر المتبقية متوفرة. ينتهي فصل جديد عن Alwin Müller ، لكن إرثه في شحن Useom. لا ينسى سكان الجزر والضيوف هذا الرائد البحري بهذه السرعة.

لمزيد من المعلومات حول عروض سفن Adler ، نظرة على العروض مجموعة.