Капитан Алвин Мюлер: Прощално турне по Балтийско море с Vineta”!

Капитан Алвин Мюлер: Прощално турне по Балтийско море с Vineta”!

Следващата неделя ще бъде романтично в Балтийско море, защото Алвин Мюлер, 83-годишният бивш оперативен мениджър на корабната компания Adler-Schiffe, ще управлява кораба“Винета”последната му обиколка на острова. Мюлер оформя събитията в Adler-Schiffe повече от 30 години и познава водите като пръстите си. Обиколката, която ще продължи повече от дванадесет часа, обещава не само спиращи дъха гледки, но и вълнуваща информация за историята и културата на Узедом.

Обиколката започва в сряда, 25 юни, на кея Херингсдорф и води до кея Мисдрой в Полша. Този кей, който е построен от бившия шеф на Мюлер Свен Паулсен със собствени средства, се простира на около 400 метра във водата. Мюлер започва своята морска кариера през 1961 г. като моряк и е свидетел на множество промени в корабоплаването.

Живот за корабоплаването

Мюлер поема ролята на капитан на кораби Adler още през 1994 г. По това време на кея Ahlbeck има само един кей. Много пътници бяха ентусиазирани от безмитните оферти на борда, докато присъединяването на Полша към ЕС през 2000-те не пресуши този източник на доходи. Въпреки пенсионирането си през 2013 г., Мюлер остава ангажиран и продължава да води обиколки на острова, които винаги са били пълен успех.

С до 160 служители и флот от осем кораба, Мюлер отговаряше за координирането на операциите. Безопасността и вълните винаги са били от голямо значение за него. Последната му обиколка обхваща впечатляващите 170 километра и акцентира върху исторически теми като Свети Ото от Бамберг и морските традиции на региона.

Доставка през вековете

Морската индустрия е от огромно значение не само за Узедом, но и за цялата световна икономика. Над 90 процента от стоките, търгувани в световен мащаб, се транспортират с кораби. През 2023 г. в Германия са транспортирани около 268 милиона тона стоки, което представлява спад спрямо предходни години, т.к.Statistaдокладвани. Най-голямата германска корабна компания е Hapag-Lloyd, която транспортира около 12 милиона стандартни контейнера през 2023 г. и чиято печалба преди данъци и лихви е над 17 милиарда евро през същата година.

Предизвикателствата в индустрията не бива да се подценяват. Сложните маршрути и големите отклонения са част от ежедневието на корабните компании, които също трябва да реагират на текущите развития в опазването на климата. Международните инициативи имат за цел корабоплаването да стане неутрално по отношение на климата до 2050 г. Въпреки това, това преминаване към устойчиви горива, основен проблем за бъдещето на индустрията, се забавя поради високите разходи и ниското предлагане.

Повече от 200 гости се очакват при последното пътуване на Мюлер и все още има налични билети. Една нова глава е към своя край за Алвин Мюлер, но наследството му в корабоплаването на Узедом остава. Островитяните и гостите няма да забравят бързо този морски пионер.

За допълнителна информация относно офертите на Adler-Schiffen препоръчваме да разгледате техните групови оферти.