Капитан Алвин Мюлер: Прощална обиколка на Балтийско море с Винета!

Капитан Алвин Мюлер оглавява последното турне на използван на 27 юни 2025 г. 200 гости го придружават на „Винета“.
Капитан Алвин Мюлер оглавява последното турне на използван на 27 юни 2025 г. 200 гости го придружават на „Винета“. (Symbolbild/NAG)

Капитан Алвин Мюлер: Прощална обиколка на Балтийско море с Винета!

; Повече от 30 години Мюлер оформя действието на корабите на Адлер и познава водите като джоба му на гнездото. Обиколката, която ще отнеме повече от дванадесет часа, обещава не само спиращи дъха гледки, но и вълнуваща информация за историята и културата на използвания.

Обиколката започва в сряда, 25 юни, на пристанището на Херингсдорфер и води до пристанището на Мизерой в Полша. Този кей, който е построен от бившия шеф на Мюлер Свен Полсен от собствените си ресурси, се простира на около 400 метра във водата. Мюлер започва морската си кариера през 1961 г. като моряк и е свидетел на множество промени в корабоплаването.

Живот за доставка

Още през 1994 г. Мюлер пое ролята на капитана в Адлер кораби. По това време на пристанището на Ахлбек имаше само една пристанище. Много пътници бяха ентусиазирани от безмитни оферти на борда до присъединяването на Полша за ЕС изрича този източник на доходи през 2000 -те години. Въпреки пенсионирането си през 2013 г., Мюлер остава ангажиран и продължи да ръководи островни обиколки, които винаги са били пълен успех.

С до 160 служители и флот от осем кораба Мюлер беше отговорен за координирането на компанията. Сигурността и вълните винаги са били от голямо значение за него. Последното му турне се състои от горди 170 километра и осветява исторически теми като Св. Ото от Бамберг и традициите на морето в региона.

Доставка през времето

Морската индустрия е не само от огромно значение за използвания, но и за цялата глобална икономика. Над 90 процента от световно търгуваните стоки се транспортират с кораб. През 2023 г. в Германия са популяризирани около 268 милиона тона стоки, което представлява спад в сравнение с предходните години, като statista доклади. Най-голямата немска корабоплавателна компания е Hapag-Lloyd, който транспортира около 12 милиона стандартни контейнери през 2023 г. и през същата година е бил на над 17 милиарда евро.

Предизвикателствата в бранша не трябва да се подценяват. Сложните маршрути и големите отклонения са част от ежедневието на корабоплавателните компании, които също трябва да реагират на текущите развития в климатичната защита. Международните инициативи имат за цел да направят корабоплаването до 2050 г. климат -неутрален. Този преминаващ към устойчиви горива, елементарна тема за бъдещето на индустрията, се забавя от високите разходи и ниските оферти.

Очаква се да бъде в последното пътуване на Мюлер с над 200 гости, а останалите билети все още са на разположение. Нова глава приключва за Алвин Мюлер, но наследството му в употреба на доставката остава. Островитяните и гостите не забравят този морски пионер толкова бързо.

За повече информация относно офертите на Adler Ships, поглед върху техните група предлага.

Details
OrtHeringsdorfer Seebrücke, 17419 Heringsdorf, Deutschland
Quellen