Kapitán Alwin Müller: Rozloučení na Baltském moři s Vinetou!

Kapitán Alwin Müller: Rozloučení na Baltském moři s Vinetou!

Heringsdorfer Seebrücke, 17419 Heringsdorf, Deutschland - Tuto příští neděli to bude romantické na Baltském moři, protože Alwin Müller, 83letý bývalý provozní manažer přepravní společnosti Adler-Ships, ovládá své poslední ostrovní turné s "Vineta" . Více než 30 let Müller formoval akci na Adler Ships a zná vody jako jeho kapsa zásuvky. Prohlídka, která bude trvat déle než dvanáct hodin, slibuje nejen úchvatné názory, ale také vzrušující informace o historii a kultuře Uyseom.

Turné začíná ve středu 25. června na molu Heringsdorfer a vede k molu Misdroy v Polsku. Toto molo, které postavil Müllerův bývalý šéf Sven Paulsen z jeho vlastních zdrojů, se rozprostírá asi 400 metrů do vody. Müller zahájil svou námořní kariéru v roce 1961 jako námořník a byl svědkem četných změn v přepravě.

Život pro přepravu

Již v roce 1994 převzal Müller roli kapitána v Adler Ships. V té době na Ahlbeck Pier byl jen jeden mola. Mnoho cestujících bylo nadšených z nabídek bez cla na palubě, dokud Polsko vstoupilo do EU, které vysušilo tento zdroj příjmů v roce 2000. Navzdory svému odchodu do důchodu v roce 2013 zůstal Müller odhodlán a pokračoval v vedení ostrovních zájezdů, které byly vždy úplným úspěchem.

S až 160 zaměstnanci a flotilou z osmi lodí byl Müller zodpovědný za koordinaci společnosti. Zabezpečení a vlny pro něj byly vždy velmi důležité. Jeho poslední turné zahrnuje hrdých 170 kilometrů a osvětluje historická témata, jako je St. Otto z Bambergu a tradice námořních oblastí.

Přeprava časem

Námořní průmysl má nejen obrovský význam pro použité, ale pro celou globální ekonomiku. Více než 90 procent globálně obchodovaného zboží je přepravováno lodí. V roce 2023 bylo v Německu povýšeno přibližně 268 milionů tun zboží, což představuje pokles ve srovnání s předchozími roky, protože zprávy Statista

Výzvy v oboru by neměly být podceňovány. Složité trasy a velké odklony jsou součástí každodenního života lodních společností, které také musí reagovat na současný vývoj v ochraně klimatu. Cílem mezinárodních iniciativ je provést přepravu až do roku 2050 klimatu -neutrální. Tento přechod na udržitelné paliva, což je základní téma pro budoucnost odvětví, je zpožděn vysokými náklady a nízkou nabídkou.

Očekává se, že bude na poslední cestě Müllera s více než 200 hosty a zbývající lístky jsou stále k dispozici. Pro Alwina Müllera končí nová kapitola, ale jeho odkaz v přepravě Usemom zůstává. Ostrovani a hosté nezapomenou na tento námořní průkopník tak rychle.

Další informace o nabídkách Adler Ships, pohled na jejich skupinové nabídky.