Capitão Alwin Müller: Tour de despedida no Mar Báltico com Vineta!

Capitão Alwin Müller: Tour de despedida no Mar Báltico com Vineta!

Heringsdorfer Seebrücke, 17419 Heringsdorf, Deutschland - No próximo domingo, será romântico no Mar Báltico, porque Alwin Müller, o ex-gerente de operações de 83 anos da empresa de navegação Adler-Ships, controla sua última turnê na ilha com o "Vineta" . Por mais de 30 anos, Müller moldou a ação nos navios de Adler e conhece as águas como seu bolso. O passeio que levará mais de doze horas promete não apenas vistas deslumbrantes, mas também informações interessantes sobre a história e a cultura do uso.

O passeio começa na quarta -feira, 25 de junho, no Heringsdorfer Pier e leva ao Misdroy Pier na Polônia. Este píer, que foi construído pelo ex -chefe de Müller, Sven Paulsen, de seus próprios recursos, se estende cerca de 400 metros na água. Müller iniciou sua carreira marítima em 1961 como marinheiro e testemunhou inúmeras mudanças no transporte marítimo.

Uma vida para envio

Já em 1994, Müller assumiu o papel do capitão em Adler Ships. Naquela época, havia apenas um cais no píer de Ahlbeck. Muitos passageiros ficaram entusiasmados com as ofertas isentas de impostos a bordo até a adesão da Polônia à UE seco essa fonte de renda nos anos 2000. Apesar de sua aposentadoria em 2013, Müller permaneceu comprometido e continuou a dirigir passeios de Island que sempre foram um sucesso completo.

Com até 160 funcionários e uma frota de oito navios, Müller foi responsável por coordenar a empresa. Segurança e ondas sempre foram de grande importância para ele. Sua última turnê compreende um orgulhoso 170 quilômetros e ilumina tópicos históricos, como o St. Otto de Bamberg e as tradições marítimas da região.

Envio através do tempo

A indústria marítima não é apenas de enorme importância para o uso, mas para toda a economia global. Mais de 90 % dos produtos comercializados globalmente são transportados por navio. Em 2023, cerca de 268 milhões de toneladas de mercadorias foram promovidas na Alemanha, o que representa um declínio em comparação com os anos anteriores, como relatórios Statista . A maior empresa de navegação alemã é a Hapag-Lloyd, que transportou cerca de 12 milhões de contêineres padrão em 2023 e foi EBIT em mais de 17 bilhões de euros no mesmo ano.

Os desafios no setor não devem ser subestimados. Rotas complexas e grandes desvios fazem parte da vida cotidiana das companhias de navegação, que também precisam reagir aos desenvolvimentos atuais na proteção climática. As iniciativas internacionais pretendem fazer o frete até 2050 clima -neutral. Essa mudança para os combustíveis sustentáveis, um tópico elementar para o futuro da indústria, é atrasado por altos custos e baixos ofertas.

Espera -se que esteja na última viagem de Müller com mais de 200 convidados, e os ingressos restantes ainda estão disponíveis. Um novo capítulo chega ao fim de Alwin Müller, mas seu legado no envio de uso de usados ​​permanece. Os ilhéus e convidados não esquecem esse pioneiro marítimo tão rapidamente.

Para obter mais informações sobre as ofertas de navios Adler, uma olhada em suas Grupo Offers.