Kreissstraße 4 v Jarmshagenu: Obnova zagotavlja večjo prometno varnost!

Kreissstraße 4 v Jarmshagenu: Obnova zagotavlja večjo prometno varnost!

Kreisstraße VG 4, 17326 Vorpommern-Greifswald, Deutschland - V Vorpommern-Greifswaldu, razpadli del okrožne ceste VG 4 med okrožji Jarmsdorf Hof 1 in Jarmsdorf Hof 2, se trenutno obnavlja. Ta ukrep ne bi smel samo povečati varnosti v prometu, ampak tudi znatno izboljšati udobje vožnje. Po podatkih NDR stroški za prenovo znašajo približno 430.000 evrov in obsegajo razdaljo skoraj en kilometer. Z novimi plastmi asfaltnega pokrova in cesto, ki se širi na pet metrov, se okrožna cesta zdaj vzgaja na praske. Obdobje gradnje je predvideno v dveh mesecih in pol, za varnost cestnih uporabnikov pa se delo opravlja s polnim zaprtjem ulice.

"Nekaj je!" Bi lahko rekli, ker je potreba po prenovi nesporna. Prejšnji odsek med Levenhagnom in Jarmshagen Hof 1 je bil uspešno dokončan lani, kar kaže, da je bila tukaj dokazana dobra roka. Povečanje prometne varnosti je osrednja skrb v regiji, navsezadnje je treba infrastrukturo nenehno prilagoditi potrebam državljanov: znotraj. Delo se zdaj začenja in obljublja opazno izboljšanje situacije na kraju samem.

novice iz ulične infrastrukture

vzporedno z napredkom v Jarmshagenu, obstajajo tudi pomemben razvoj pri gradnji cest. Tako se začne obnova mostu čez Nagold v Wildbergu. Zvezna vlada ta ukrep usmerja kot prevoznik gradnje cest in prinaša izzive prometa zase, saj morajo vozniki pričakovati obvoze in polno zapiranje. Struktura mostu, katere leto gradnje sega v leto 1957, je bilo treba obnoviti zaradi resnih napak, ki so jih našli med pregledom leta 2021. V tem kontekstu je nov most dvignjen za 1,1 metra in prejme prilagojeno odtok, da se med poplavami izogne zamaknjenju. Povezani o merih.

V okviru vseh teh infrastrukturnih ukrepov je zanimivo upoštevati stroške in naložbe v nemški gradnji cest. Leta 2023 je bilo na to območje vloženih več kot 13 milijard evrov, četudi je morala prodaja zabeležiti padec skoraj dveh milijard evrov. Kljub temu gradnja cest ostaja osrednji steber gradbeništva, vajeništvo v tem sektorju pa je zelo priljubljeno. Cestni graditelj je eden najbolj priljubljenih vajeništva, ki kaže, kako pomembno je pomanjkanje usposobljenih delavcev. Statista poudarja, da se je število odprtih stečajnih postopkov pri gradnji cest povečalo na 30 v letu 2023, zaskrbljujoč trend industrije.