Клиентите отиват на барикадите: Забраната за паркиране в Грайфсвалд застрашава кафенетата!

Клиентите отиват на барикадите: Забраната за паркиране в Грайфсвалд застрашава кафенетата!

В Грайфсвалд нова абсолютна забрана за паркиране на Mühlenstrasse предизвиква вълнение сред жителите и бизнеса. Линда Швенке, която управлява очарователното Café Kaffeemühle, е изправена пред сериозно предизвикателство. От средата на октомври 2025 г. клиентите вече нямат право да спират пред магазина си, за да заредят антични мебели. „Това затруднява невероятно клиентите ми“, обяснява тя притеснено. Вместо това мебелите трябва да се носят до товарните зони в съседните улици, което е голяма пречка, особено за по-възрастните клиенти. Според NDR, жителите и фирмите вече са обсъдили възможните курсове на действие.

Причината за тази драстична промяна е съдебно решение, според което Mill Street е твърде тясна за паркиране. Ищецът, велосипедист, успешно е съдил автомобили, спиращи на велосипедната алея, което е довело до премахване на правилото за приоритет на велосипедистите и по този начин е довело до обща забрана за спиране. Кметът Стефан Фасбиндер (Алианс 90/Зелените) защити необходимостта от прилагане на решението и подчерта опасността от възможна гореща точка на злополука на тази улица.

Съпротива и притеснения

Решението на градската администрация да премахне регулациите за велосипедните улици на Mühlenstrasse на 8 септември 2025 г. не беше посрещнато с голяма радост сред населението. „Имаме много фирми тук, които разчитат на трафик за доставка“, каза един засегнат собственик на бизнес. Според него абсолютна забрана за паркиране би направила невъзможно товаренето и разтоварването в района. Засегнатите съоръжения включват не само цветарския и мебелния магазин, но и пощата, хотел и различни занаятчийски и социални услуги.

Градската администрация на Грайфсвалд включи в своите съображения всички заинтересовани групи, включително полицията, пожарната и пътните власти. „Беше важно да претеглим различните интереси“, обясни сенаторът по строителството Ахим Лерм, изразявайки съжаление, че предишното решение позволи по-добър обмен между различните видове транспорт. Но сега Mühlenstrasse отново ще бъде част от зоната от 30 км/ч в центъра на града, която служи за защита на жителите, пешеходците и велосипедистите.

Мненията са различни

Въпреки това, решението за запазване на съществуващите правила за паркиране е причина за безпокойство. Според кмета съдебният спор няма да донесе подобрения за колоезденето. „Жалко е, че толкова много интереси се сблъскват и не можахме да намерим добро решение“, казва Фасбиндер примирено. Въпреки ограниченията, велосипедистите все още имат право да използват пътя, но вече нямат право да карат един до друг. Остава да видим как жителите и бизнеса ще реагират на настъпващите промени и дали може да има преосмисляне на транспортната политика.