Πελάτες πάνε στα οδοφράγματα: Το να μην υπάρχει στάθμευση στο Greifswald θέτει σε κίνδυνο τις καφετέριες!

Πελάτες πάνε στα οδοφράγματα: Το να μην υπάρχει στάθμευση στο Greifswald θέτει σε κίνδυνο τις καφετέριες!

Στο Greifswald, μια νέα απόλυτη απαγόρευση στάθμευσης στην Mühlenstrasse προκαλεί σάλο στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις. Η Linda Schwenke, που διευθύνει το γοητευτικό Café Kaffeemühle, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σοβαρή πρόκληση. Από τα μέσα Οκτωβρίου 2025, οι πελάτες δεν επιτρέπεται πλέον να σταματούν μπροστά στο κατάστημά τους για να φορτώσουν έπιπλα αντίκες. «Αυτό το κάνει απίστευτα δύσκολο για τους πελάτες μου», εξηγεί ανήσυχη. Αντίθετα, τα έπιπλα πρέπει να μεταφερθούν στις ζώνες φόρτωσης στους γειτονικούς δρόμους, κάτι που αποτελεί σημαντικό εμπόδιο, ειδικά για τους μεγαλύτερους πελάτες. Σύμφωνα με το NDR, κάτοικοι και επιχειρήσεις έχουν ήδη συζητήσει πιθανούς τρόπους δράσης.

Ο λόγος για αυτή τη δραστική αλλαγή είναι μια δικαστική απόφαση που λέει ότι η Mill Street είναι πολύ στενή για στάθμευση. Ο ενάγων, ποδηλάτης, είχε μήνυση κατά των αυτοκινήτων που σταματούσαν στον ποδηλατόδρομο, γεγονός που οδήγησε στην άρση του κανόνα προτεραιότητας για τους ποδηλάτες και, ως εκ τούτου, σε γενική απαγόρευση στάσης. Ο δήμαρχος Στέφαν Φασμπίντερ (Συμμαχία 90/Οι Πράσινοι) υπερασπίστηκε την ανάγκη εφαρμογής της απόφασης και τόνισε τους κινδύνους ενός πιθανού σημείου ατυχήματος σε αυτόν τον δρόμο.

Αντίσταση και προβληματισμοί

Η απόφαση της δημοτικής αρχής να καταργήσει τους κανονισμούς για τους ποδηλατόδρομους στην Mühlenstrasse στις 8 Σεπτεμβρίου 2025 δεν αντιμετωπίστηκε με μεγάλη χαρά στον πληθυσμό. «Έχουμε πολλές επιχειρήσεις εδώ που βασίζονται στην επισκεψιμότητα παράδοσης», είπε ένας επηρεασμένος ιδιοκτήτης επιχείρησης. Σύμφωνα με τον ίδιο, η απόλυτη απαγόρευση στάθμευσης θα καθιστούσε αδύνατη τη φορτοεκφόρτωση στην περιοχή. Οι πληγείσες εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν όχι μόνο το ανθοπωλείο και το κατάστημα επίπλων, αλλά και το ταχυδρομείο, ένα ξενοδοχείο και διάφορες βιοτεχνικές και κοινωνικές υπηρεσίες.

Η διοίκηση της πόλης του Greifswald συμπεριέλαβε όλες τις ομάδες συμφερόντων, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας, της πυροσβεστικής και των αρχών οδικής κυκλοφορίας, στις εκτιμήσεις της. «Ήταν σημαντικό να σταθμίσουμε τα διαφορετικά συμφέροντα», εξήγησε ο γερουσιαστής των κατασκευών Achim Lerm, εκφράζοντας τη λύπη του που η προηγούμενη λύση επέτρεψε την καλύτερη ανταλλαγή μεταξύ των διαφορετικών τύπων μεταφορών. Αλλά τώρα η Mühlenstrasse θα είναι και πάλι μέρος της ζώνης των 30 km/h στο κέντρο της πόλης, η οποία χρησιμεύει για την προστασία των κατοίκων, των πεζών και των ποδηλατών.

Οι απόψεις διίστανται

Ωστόσο, η απόφαση διατήρησης των υφιστάμενων κανονισμών στάθμευσης προκαλεί ανησυχία. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η δικαστική διαμάχη δεν θα επιφέρει βελτιώσεις για το ποδήλατο. «Είναι λυπηρό που συγκρούονται τόσα πολλά συμφέροντα και δεν μπορέσαμε να βρούμε μια καλή λύση», λέει παραιτημένος ο Fassbinder. Παρά τους περιορισμούς, οι ποδηλάτες εξακολουθούν να επιτρέπεται να χρησιμοποιούν το δρόμο, αλλά δεν επιτρέπεται πλέον να οδηγούν ο ένας δίπλα στον άλλο. Μένει να δούμε πώς θα αντιδράσουν κάτοικοι και επιχειρήσεις στις συνεχιζόμενες αλλαγές και αν μπορεί να υπάρξει επανεξέταση της πολιτικής μεταφορών.