L'insegnante fa il pendolare per 100 km: perché lo Schleswig-Holstein non riconosce la sua qualifica!
Jasmin Röschmann fa la pendolare ogni giorno per il suo lavoro di insegnante a MV perché la sua laurea non è riconosciuta nello Schleswig-Holstein.

L'insegnante fa il pendolare per 100 km: perché lo Schleswig-Holstein non riconosce la sua qualifica!
Jasmin Röschmann, insegnante di Neumünster, si trova ad affrontare un dilemma particolarmente impegnativo: nonostante il suo diploma di insegnamento nelle scuole superiori (tedesco e storia), conseguito nel 2021 presso l'Università di Greifswald nel Meclemburgo-Pomerania anteriore, il suo diploma non è riconosciuto nello Schleswig-Holstein. Ciò la costringe a fare la pendolare ogni giorno per 100 chilometri fino a Schönberg nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore per poter lavorare lì in una scuola elementare.
Röschmann ha inoltre acquisito qualifiche aggiuntive per la scuola primaria. Tuttavia, questo non viene riconosciuto nello Schleswig-Holstein, cosa che trova particolarmente frustrante. Sebbene volesse affermarsi nella sua nuova professione di insegnante, quando fece domanda per le scuole elementari nello Schleswig-Holstein le fu ripetutamente detto che avrebbe potuto lavorare solo nella scuola superiore. Rifiuta anche il servizio preparatorio che il Ministero dell'Istruzione dello Schleswig-Holstein offre per coloro che cambiano carriera. Il segretario di Stato Tobias von der Heide (CDU) ha già sottolineato che questo percorso rappresenta un'opportunità per posti di servizio pubblico nelle scuole primarie, ma Röschmann non si vede come una cambiatrice di carriera e trova irragionevole il servizio preparatorio.
Condizioni per gli insegnanti nello Schleswig-Holstein
La situazione di Röschmann non è affatto un caso isolato. Franziska Hense, copresidente dell'Unione per l'educazione e la scienza (GEW) nello Schleswig-Holstein, la sostiene nella sua critica alle pratiche di riconoscimento del Ministero. Hense sottolinea che spesso accade che gli insegnanti di altri stati federali non possano effettuare il passaggio allo Schleswig-Holstein. Tuttavia, il Ministero dell'Istruzione sostiene che la domanda di insegnanti non è attualmente elevata, con solo 27 posti vacanti nel settore della scuola primaria. Il GEW, invece, vede la situazione come problematica perché i numeri bassi possono essere attribuiti anche ai tagli di posti di lavoro nonostante l'aumento del numero di studenti.
Jasmin Röschmann si alza tutti i giorni alle 5 del mattino per arrivare puntuale a Schönberg e allo stesso tempo organizzare la cura del figlio di due anni e mezzo. Con un tragitto giornaliero di circa 1.000 chilometri, non solo deve affrontare sfide legate alla programmazione, ma anche elevati costi di carburante. I suoi colleghi non riescono a capire perché un insegnante così qualificato non possa lavorare in una scuola elementare nello Schleswig-Holstein.
Riconoscimento delle abilitazioni all'insegnamento
Il problema del riconoscimento delle qualifiche di apprendistato è un argomento molto vasto in Germania. Nel 1999, la Conferenza dei Ministri dell'Istruzione ha deciso il riconoscimento reciproco degli esami e delle abilitazioni all'insegnamento come compito prioritario. Una successiva decisione del 2013 mirava a un riconoscimento reciproco più vincolante e alla parità di accesso al servizio preparatorio per l'insegnamento dei laureati, indipendentemente dallo Stato federale in cui è stata rilasciata la qualifica. Tuttavia, queste condizioni quadro spesso non sembrano funzionare nella pratica, il che rende la vita difficile a molti insegnanti impegnati come Röschmann.
Garantire il riconoscimento è fondamentale per gli insegnanti che desiderano essere mobili in Germania. Sebbene le norme legali esistano, la realtà, come nel caso di Jasmin Röschmann, spesso non è all'altezza delle aspettative.
Le sfide affrontate dagli insegnanti innovativi devono essere prese sul serio date le esigenze educative e il crescente numero di studenti. Altrimenti, gli educatori di talento potrebbero ritrovarsi bloccati nello stress del pendolarismo invece di essere impiegati dove le loro competenze sono urgentemente necessarie.