老师通勤100公里：为什么石勒苏益格-荷尔斯泰因州不承认她的资格！

老师通勤100公里：为什么石勒苏益格-荷尔斯泰因州不承认她的资格！

来自新明斯特的教师 Jasmin Röschmann 面临着一个特别具有挑战性的困境：尽管她于 2021 年在梅克伦堡-前波美拉尼亚州格赖夫斯瓦尔德大学获得了高中教学（德语和历史）学位，但石勒苏益格-荷尔斯泰因州不承认她的学位。这迫使她每天通勤 100 公里前往梅克伦堡-前波美拉尼亚州的舍恩贝格，以便能够在那里的一所小学工作。

罗斯曼还获得了小学的额外资格。然而，石勒苏益格-荷尔斯泰因州并没有认识到这一点，她觉得这特别令人沮丧。尽管她想在教师这一新职业中站稳脚跟，但当她申请石勒苏益格-荷尔斯泰因州的小学时，她一再被告知只能在高中工作。她还拒绝石勒苏益格-荷尔斯泰因州教育部为职业​​转换者提供的预备服务。基民盟国务秘书托拜厄斯·冯德海德（Tobias von der Heide）已经强调，这条道路代表了小学公务员职位的机会，但罗施曼并不认为自己是职业改变者，并认为预备服务不合理。

石勒苏益格-荷尔斯泰因州教师的条件

罗斯曼的情况绝非孤例。石勒苏益格-荷尔斯泰因州教育与科学联盟 (GEW) 联合主席 Franziska Hense 支持她对教育部认可做法的批评。亨斯指出，来自其他联邦州的教师经常无法过渡到石勒苏益格-荷尔斯泰因州。然而，教育部认为，目前对教师的需求并不高，小学部门只有27个职位空缺。另一方面，GEW 认为这种情况存在问题，因为尽管学生人数有所增加，但人数较少也可以归因于裁员。

Jasmin Röschmann 每天早上 5 点起床，以便准时到达 Schönberg，同时安排照顾她两岁半的儿子。每周的通勤里程约为 1,000 公里，她不仅面临日程安排的挑战，而且还面临高昂的燃油成本。她的同事们无法理解为什么这样一位合格的教师不能在石勒苏益格-荷尔斯泰因州的一所小学工作。

教学资格的认可

在德国，围绕学徒资格认可的问题是一个广泛的话题。 1999年教育部长会议决定将教师考试和教师资格互认作为优先任务。 2013 年的一项后来的决定旨在为教育毕业生提供更具约束力的相互承认和平等获得预科服务的机会，无论该资格是在哪个联邦州授予的。然而，这些框架条件在实践中似乎常常行不通，这让许多像罗施曼这样忠诚的教师日子不好过。

对于想要在德国流动的教师来说，确保认可至关重要。尽管法律规定存在，但现实（如 Jasmin Röschmann 的情况）常常达不到预期。

鉴于教育需求和不断增加的学生人数，需要认真对待创新型教师所面临的挑战。否则，有才华的教育工作者可能会发现自己陷入通勤的压力，而不是被部署到急需其技能的地方。