Nouveaux radars en Poméranie occidentale-Greifswald : la sécurité est une priorité !

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Le district de Poméranie occidentale-Greifswald prévoit de remplacer les anciens radars par des technologies modernes d'ici 2025 afin d'accroître la sécurité routière.

Landkreis Vorpommern-Greifswald plant für 2025 den Austausch alter Blitzer durch moderne Technik, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Le district de Poméranie occidentale-Greifswald prévoit de remplacer les anciens radars par des technologies modernes d'ici 2025 afin d'accroître la sécurité routière.

Nouveaux radars en Poméranie occidentale-Greifswald : la sécurité est une priorité !

La sécurité routière dans la région de Poméranie occidentale-Greifswald sera bientôt améliorée car les autorités s'appuient sur une technologie moderne pour le contrôle de la vitesse. Une résolution du conseil de district, à propos de laquelle Courrier du Nord signalé, prévoit le renouvellement des systèmes d'éclairage obsolètes. Un montant considérable de 1,85 million d'euros est également prévu. Mais tout l’argent n’est pas disponible immédiatement ; Une partie du budget est en attente et ne pourrait être publiée qu’en 2026/27.

L'accent est actuellement mis sur neuf anciens radars, avec 1,18 million d'euros budgétisés pour les remplacer cette année. Le conseil de district a également décidé d'un dépassement de budget de 316 400 euros pour 2025. L'objectif est de prendre les mesures nécessaires pour améliorer le plus rapidement possible le contrôle de la circulation, car les revenus des excès de vitesse constituent une source de revenus importante pour le district. En 2023, 4,626 millions d'euros ont été collectés, alors qu'en 2024, la prévision est de 4,127 millions d'euros.

Une variété de points de mesure

La mise à jour prévue comprend un total de douze systèmes de mesure. Les emplacements où les nouveaux appareils seront installés sont examinés par un comité d'experts. Un nouveau système de mesure déjà prévu sera installé à Heilgeisthof près de Greifswald. Cependant, le calendrier exact du remplacement des radars n’est toujours pas clair. Il s’agit plutôt d’une entreprise à moyen ou long terme.

En 2024, la commune de Relzow a été particulièrement remarquable, car elle a enregistré le plus grand nombre d'excès de vitesse de Poméranie occidentale-Greifswald, avec 9 860 déclencheurs. Cela montre clairement où se situe le problème et où la modularité des radars doit être abordée.

Aperçu des mesures et pénalités

Les radars du Mecklembourg-Poméranie occidentale ont pour tâche de détecter les excès de vitesse, en particulier sur les routes très fréquentées qui mènent les voyageurs vers la mer Baltique. Fort Catalogue des amendes Les contrevenants à la vitesse s'exposent non seulement à des amendes, mais également à un système de points à Flensburg et, dans le pire des cas, à des interdictions de conduire. L'utilisation de radars mobiles et fixes garantit que les usagers de la route peuvent toujours tomber sur un radar inattendu.

Les statistiques montrent à quel point de telles mesures sont nécessaires, car la vitesse excessive contribue largement aux accidents de la route. Le marathon des radars récemment organisé, dont Roadedu rapports, met en lumière le respect des limitations de vitesse et vise à sensibiliser à ces dangers.

Étant donné que le marathon des radars n’attire l’attention sur les excès de vitesse qu’à court terme, l’efficacité à long terme de tels contrôles est discutée. Les critiques préconisent une combinaison de limitations de vitesse permanentes et de contrôles de vitesse continus afin d’augmenter durablement la sécurité routière. L’avenir doit également faire preuve d’un bon talent en matière de sécurité routière.