Nove kamere za mjerenje brzine u Zapadnom Pomorju-Greifswald: Sigurnost je prioritet!

Nove kamere za mjerenje brzine u Zapadnom Pomorju-Greifswald: Sigurnost je prioritet!

Sigurnost na cestama u okrugu Vorpommern-Greifswald uskoro će se poboljšati jer se vlasti oslanjaju na modernu tehnologiju za kontrolu brzine. Rezolucija kotarskog zastupstva, o kojoj Sjeverni kurir izvijestio, predviđa obnovu zastarjelih sustava rasvjete. Planiran je i znatan iznos od 1,85 milijuna eura. Ali nije sav novac dostupan odmah; Dio proračuna je na čekanju i mogao bi biti objavljen tek u 2026./27.

Trenutačno je fokus na devet starih radara za brzinu, a za njihovu zamjenu ove godine predviđeno je 1,18 milijuna eura. Općinsko vijeće također je donijelo odluku o prekoračenju planiranih rashoda od 316.400 eura za 2025. Cilj je poduzeti potrebne mjere za poboljšanje kontrole prometa što je prije moguće, budući da su prihodi od prekoračenja brzine važan izvor prihoda za okrug. U 2023. godini prikupljeno je 4,626 milijuna eura, dok je za 2024. predviđeno 4,127 milijuna eura.

Različite mjerne točke

Planirano ažuriranje uključuje ukupno dvanaest mjernih sustava. Lokacije na kojima će biti postavljeni novi uređaji ispituje povjerenstvo stručnjaka. Novi mjerni sustav koji je već planiran bit će instaliran u Heilgeisthofu u blizini Greifswalda. Međutim, još uvijek nije jasan točan raspored zamjene radara. Vjerojatnije je da će to biti srednjoročni do dugoročni pothvat.

Posebno zapažena 2024. bila je općina Relzow, koja je zabilježila najviše prekoračenja brzine u Zapadnom Pomeraniju-Greifswald, s 9860 okidača. Time je jasno gdje je problem i gdje se treba pozabaviti modularnošću radara za kontrolu brzine.

Mjerenja i kazne na prvi pogled

Radne kamere u Mecklenburgu-Zapadnom Pomorju imaju zadatak detektirati prekoračenje brzine, posebno na prometnim rutama koje putnike vode prema Baltičkom moru. Glasno Katalog novčanih kazni Prekršitelji brzine ne samo da se suočavaju s kaznama, već i bodovnim sustavom u Flensburgu i, u najgorem slučaju, zabranom vožnje. Korištenje mobilnih i stacionarnih kamera za mjerenje brzine osigurava da sudionici u prometu uvijek mogu naletjeti na neočekivani radar.

Statistika pokazuje koliko su takve mjere neophodne, jer je prevelika brzina glavni uzrok prometnih nesreća. Nedavno održani maraton radara, o kojem Roadedu izvješća, doveo je u središte pozornosti pridržavanje ograničenja brzine i namijenjen je podizanju svijesti o tim opasnostima.

Budući da maraton radara samo kratkoročno skreće pozornost na prekoračenje brzine, raspravlja se o dugoročnoj učinkovitosti takvih kontrola. Kritičari zagovaraju kombinaciju stalnih ograničenja brzine i stalne kontrole brzine kako bi se održivo povećala sigurnost na cestama. Budućnost također mora pokazati dobar smisao za sigurnost na cestama.