Nove kamere za merjenje hitrosti v Zahodnem Pomorjanskem-Greifswald: Varnost je prednostna naloga!

Nove kamere za merjenje hitrosti v Zahodnem Pomorjanskem-Greifswald: Varnost je prednostna naloga!

Cestna varnost v okrožju Vorpommern-Greifswald se bo kmalu izboljšala, saj se oblasti zanašajo na sodobno tehnologijo za nadzor hitrosti. Sklep okrožnega sveta, o katerem Severni kurir poroča, predvideva obnovo zastarelih strelovodnih sistemov. Predviden je tudi precejšen znesek, 1,85 milijona evrov. Vendar ves denar ni na voljo takoj; Del proračuna je v obravnavi in ​​bi se lahko sprostil šele v letu 2026/27.

Trenutno je poudarek na devetih starih radarjih, za zamenjavo katerih je letos predvidenih 1,18 milijona evrov. Območni svet se je odločil tudi o prekoračitvi porabe v višini 316.400 evrov za leto 2025. Cilj je čim hitrejše sprejetje potrebnih ukrepov za izboljšanje nadzora prometa, saj so prihodki od prekoračitev hitrosti pomemben vir dohodka občine. V letu 2023 je bilo zbranih 4,626 milijona evrov, v letu 2024 pa je predvidenih 4,127 milijona evrov.

Raznolikost merilnih mest

Načrtovana posodobitev vključuje skupaj dvanajst merilnih sistemov. Lokacije, kjer bodo postavljene nove naprave, pregleduje strokovna komisija. Nov merilni sistem, ki je že načrtovan, bo nameščen v Heilgeisthofu blizu Greifswalda. Še vedno pa ni jasen natančen časovni razpored zamenjave radarjev. Verjetneje je, da gre za srednje- do dolgoročno podjetje.

Leta 2024 je bila še posebej opazna občina Relzow, ki je zabeležila največ prekoračitev hitrosti v Zahodnem Pomorjanskem-Greifswald z 9.860 sprožitvami. Tako je jasno, kje je težava in kje je treba obravnavati modularnost prometnih kamer.

Meritve in kazni na prvi pogled

Naloga nadzornih kamer v Mecklenburg-Predpomorjanskem je zaznavanje prekoračitev hitrosti, zlasti na prometnih poteh, ki potnike vodijo proti Baltskemu morju. Glasno Katalog glob Kršiteljem hitrosti ne grozi le denarna kazen, ampak tudi točkovni sistem v Flensburgu in v najslabšem primeru prepoved vožnje. Uporaba mobilnih in stacionarnih radarjev zagotavlja, da lahko udeleženci v prometu vedno naletijo na nepričakovan radar.

Kako nujni so takšni ukrepi, priča statistika, saj je prevelika hitrost glavni povzročitelj prometnih nesreč. Pred kratkim potekal maraton z radarji, o katerem Roadedu poročila, je v središču pozornosti postavila upoštevanje omejitev hitrosti in je namenjena ozaveščanju o teh nevarnostih.

Ker maraton radarskih kamer na prekoračitve hitrosti opozarja le kratkoročno, je govora o dolgoročni učinkovitosti tovrstnega nadzora. Kritiki zagovarjajo kombinacijo stalnih omejitev hitrosti in stalnega nadzora hitrosti, da bi trajnostno povečali varnost v cestnem prometu. Prihodnost mora pokazati tudi dober smisel za varnost v cestnem prometu.