Nová okresní silnice otevřena mezi Loitz a Sassen: Kde jsou autobusové přístřešky?

Nová okresní silnice otevřena mezi Loitz a Sassen: Kde jsou autobusové přístřešky?

V pondělí ráno byl dosažen důležitý milník rozvoje dopravy v městské části Peenetal/Loitz: byla slavnostně předána první stavební fáze okresní silnice VG8. Toto renovační opatření se táhne přes čtyři kilometry od křižovatky B194 u Loitzu do města Sassen, křižovatka na Wiesenstraße. Náklady kolem jednoho milionu eur byly dobře investovány do obnovy povrchu vozovky pomocí moderní asfaltové konstrukce a přizpůsobení krajnic. Kromě toho byly vybudovány čtyři nové autobusové zastávky, které do budoucna výrazně zlepší napojení na MHD. Autobusové přístřešky na těchto zastávkách u Treuenu však ještě nebyly instalovány a jejich instalace proběhne brzy, jak uvádí nordkurier.de.

V rámci nové směrnice EU autobusové zastávky přímo sousedí s okrajem vozovky, což znamená, že předchozí zastávkové kapsy již nejsou potřeba. Toto opatření nejen zpříjemní čekání na autobus, ale také zvýší bezpečnost cestujících. Starostové Sassen-Trantow a Loitz byli ke stavebnímu projektu a jeho úspěšné realizaci trvale pozitivní.

Plánování udržitelné dopravy a další projekty

Další stavební fáze VG8 mezi Loitz a Dersekow mají začít v roce 2026, i když průjezdní komunikace nebudou renovovány. Místo toho bude rekonstrukce provedena v Sassenu až po křižovatku Wiesenweg. Tato opatření jsou součástí komplexního programu výstavby silnic v Meklenbursku-Předním Pomořansku. Jak uvádí ndr.de, byly schváleny investice ve výši přibližně 171,1 milionu eur do obnovy státních cyklistických stezek a obnovy 2024 silnic.

Státní tajemnice pro dopravu Ines Jesse a René Firgt, ředitel Státního úřadu pro výstavbu a dopravu silnic, zdůrazňují nutnost rekonstrukcí, protože silnice jsou neustále vystaveny opotřebení. V nadcházejícím roce poteče do federálních dálnic téměř 100 milionů eur na nezbytná zlepšení.

Infrastruktura jako klíč k rozvoji

Opatření se zaměřují nejen na zlepšení silnic, ale také na podporu hospodářského rozvoje v pobřežní oblasti. Za tímto účelem nabízí Spolkový plán dopravní infrastruktury 2030 vyhlídky na četné expanze a nové stavební projekty, které jsou důležité i pro region Meklenbursko-Přední Pomořansko. Ústřední roli hrají různé stavební projekty, jako je rozšíření B96, obchvat Wolgastu nebo renovace průjezdů v menších obcích. Financování je z velké části zajišťováno federálními fondy, jak je vysvětleno na wirtschaft-mv.de.

Otevřenost digitálním řešením, jako je použití Building Information Modeling (BIM) pro správu plánovacích dat, ukazuje, že plánování je také modernizováno, aby byla zajištěna hladká implementace. Navzdory výzvám, jako je nedostatek kvalifikovaných pracovníků a potřeba posuzování vlivů na životní prostředí, existuje velká naděje, že tyto projekty budou mít dlouhodobý pozitivní dopad na cestovní ruch, nákladní dopravu a regionální ekonomiku.