Suche
Mein Konto
Ny distriktsvej åbnet mellem Loitz og Sassen: Hvor er busskurene?
Den første byggefase af VG8-distriktsvejen nær Loitz blev åbnet den 10. november 2025, kostede: 1 million euro. Yderligere oplysninger om infrastrukturprojekter i Vestpommern-Greifswald.
Ny distriktsvej åbnet mellem Loitz og Sassen: Hvor er busskurene?
Mandag morgen blev en vigtig milepæl for trafikudviklingen i Peenetal/Loitz-distriktet nået: Den første anlægsfase af VG8-distriktsvejen blev overrakt højtideligt. Denne renovering strækker sig over fire kilometer fra krydset af B194 nær Loitz til byen Sassen, krydset ved Wiesenstraße. Omkostningerne på omkring en million euro blev investeret godt i at forny vejbelægningen ved hjælp af moderne asfaltkonstruktion og tilpasning af skuldrene. Derudover blev der bygget fire nye busstoppesteder, som vil forbedre forbindelserne til den kollektive trafik markant i fremtiden. Men busskurene ved disse stoppesteder nær Treuen er endnu ikke installeret, og deres installation vil snart finde sted, som nordkurier.de rapporterer.
Som en del af et nyt EU-direktiv ligger busstoppestederne direkte op til kanten af vejen, hvilket betyder, at de tidligere stoplommer ikke længere er nødvendige. Denne foranstaltning gør ikke kun ventetiden på bussen mere behagelig, men øger også sikkerheden for passagererne. Borgmestrene i Sassen-Trantow og Loitz var konsekvent positive over for byggeprojektet og dets succesfulde gennemførelse.
Bæredygtig transportplanlægning og andre projekter
De næste byggefaser af VG8 mellem Loitz og Dersekow er planlagt til at begynde i 2026, selvom de gennemgående veje ikke vil blive renoveret. I stedet skal renoveringen udføres i Sassen frem til Wiesenweg-krydset. Disse foranstaltninger er en del af et omfattende vejanlægsprogram i Mecklenburg-Vorpommern. Som [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html) rapporterer, blev investeringer på omkring 171,1 millioner euro godkendt for 2024 for at forny både føderale cykelstier og delstatsveje.
Statssekretæren for transport Ines Jesse og direktøren for Statskontoret for Vejbygning og Transport, René Firgt, understreger behovet for renoveringer, da vejene konstant er udsat for slid. I det kommende år vil næsten 100 millioner euro flyde ind på de føderale motorveje for at foretage nødvendige forbedringer.
Infrastruktur som nøgle til udvikling
Fokus for tiltagene er ikke kun på at forbedre veje, men også på at fremme økonomisk udvikling i kystområdet. Til dette formål rummer Federal Transport Infrastructure Plan 2030 udsigt til talrige udvidelser og nye byggeprojekter, som også er vigtige for Mecklenburg-Vorpommern-regionen. Forskellige byggeprojekter som udvidelse af B96, Wolgast-omfartsvejen eller renovering af gennemgående veje i mindre samfund spiller en central rolle. Finansieringen er stort set leveret af føderale fonde, som forklaret på wirtschaft-mv.de.
Åbenheden over for digitale løsninger, såsom brugen af Building Information Modeling (BIM) til at styre planlægningsdata, viser, at planlægningen også bliver moderniseret for at sikre en smidig implementering. På trods af udfordringerne, såsom manglen på faglært arbejdskraft og behovet for miljøkonsekvensvurderinger, er der et stort håb om, at disse projekter vil have en langsigtet positiv indvirkning på turismen, godstransporten og den regionale økonomi.