Inaugurada una nueva carretera regional entre Loitz y Sassen: ¿dónde están las paradas de autobús?

Inaugurada una nueva carretera regional entre Loitz y Sassen: ¿dónde están las paradas de autobús?

El lunes por la mañana se alcanzó un hito importante para el desarrollo del tráfico en el distrito de Peenetal/Loitz: con ceremonia se entregó la primera fase de construcción de la carretera regional VG8. Esta medida de renovación se extiende a lo largo de cuatro kilómetros desde el cruce de la B194 cerca de Loitz hasta la localidad de Sassen, cruce en la Wiesenstraße. Se invirtieron cerca de un millón de euros en la renovación del firme de la carretera mediante modernas construcciones asfálticas y en la adaptación de los arcenes. Además, se construyeron cuatro nuevas paradas de autobús, lo que mejorará significativamente las conexiones con el transporte público en el futuro. Sin embargo, las marquesinas de autobús en estas paradas cerca de Treuen aún no se han instalado y su instalación se realizará próximamente, como informa nordkurier.de.

Según una nueva directiva de la UE, las paradas de autobús están justo al lado del borde de la carretera, por lo que ya no son necesarias las zonas de parada anteriores. Esta medida no sólo hace más cómoda la espera del autobús, sino que también aumenta la seguridad de los pasajeros. Los alcaldes de Sassen-Trantow y Loitz se mostraron siempre positivos sobre el proyecto de construcción y su exitosa ejecución.

Planificación del transporte sostenible y otros proyectos

Las próximas fases de construcción de la VG8 entre Loitz y Dersekow comenzarán en 2026, aunque las vías de acceso no se renovarán. En cambio, la renovación se llevará a cabo en Sassen hasta el cruce de Wiesenweg. Estas medidas forman parte de un amplio programa de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Como informa ndr.de, para 2024 se aprobaron inversiones de alrededor de 171,1 millones de euros para renovar carreteras y carriles bici tanto federales como estatales.

La secretaria de Estado de Transportes, Ines Jesse, y René Firgt, director de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes, subrayan la necesidad de renovaciones, ya que las carreteras están constantemente expuestas al desgaste. El próximo año, casi 100 millones de euros se destinarán a las carreteras federales para realizar las mejoras necesarias.

La infraestructura como clave para el desarrollo

El objetivo de las medidas no es sólo mejorar las carreteras, sino también promover el desarrollo económico en la zona costera. Para ello, el Plan Federal de Infraestructuras de Transporte 2030 abre la perspectiva de numerosos proyectos de ampliación y nueva construcción, que también son importantes para la región de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Varios proyectos de construcción, como la ampliación de la B96, la circunvalación de Wolgast o la renovación de carreteras secundarias en comunidades más pequeñas, desempeñan un papel central. La financiación proviene en gran medida de fondos federales, como se explica en wirtschaft-mv.de.

La apertura a soluciones digitales, como el uso de Building Information Modeling (BIM) para gestionar los datos de planificación, demuestra que la planificación también se está modernizando para garantizar una implementación sin problemas. A pesar de los desafíos, como la escasez de trabajadores calificados y la necesidad de evaluaciones de impacto ambiental, hay grandes esperanzas de que estos proyectos tengan un impacto positivo a largo plazo en el turismo, el transporte de mercancías y la economía regional.