Új kerületi út nyílt Loitz és Sassen között: Hol vannak a buszmegállók?

Új kerületi út nyílt Loitz és Sassen között: Hol vannak a buszmegállók?

Hétfőn délelőtt fontos mérföldkőhöz érkezett a Peenetal/Loitz városrész közlekedésfejlesztése: ünnepélyesen átadták a VG8 kerületi út első építési ütemét. Ez a felújítási intézkedés több mint négy kilométerre terjed ki a B194-es út Loitz melletti csomópontjától Sassen városáig, a Wiesenstraße csomópontjáig. A mintegy egymillió eurós költséget jól befektették az útburkolat korszerű aszfaltépítéssel történő megújításába és a szegélyek átalakítására. Emellett négy új buszmegálló épült, amelyek a jövőben jelentősen javítják a tömegközlekedési kapcsolatokat. A buszmegállókat azonban ezekben a Treuen melletti megállókban még nem telepítették, és hamarosan megtörténik a felszerelésük, ahogy a nordkurier.de0)031.

Egy új EU-irányelv értelmében a buszmegállók közvetlenül az út széléhez csatlakoznak, így a korábbi megállózsebekre már nincs szükség. Ez az intézkedés nemcsak kényelmesebbé teszi a buszra várakozást, hanem az utasok biztonságát is növeli. Sassen-Trantow és Loitz polgármesterei folyamatosan pozitívan nyilatkoztak az építkezésről és annak sikeres megvalósításáról.

Fenntartható közlekedéstervezés és egyéb projektek

A Loitz és Dersekow közötti VG8 következő építési fázisai a tervek szerint 2026-ban kezdődnek, bár az átmenő utakat nem újítják fel. Ehelyett Sassenben a wiesenwegi csomópontig a felújítást végzik el. Ezek az intézkedések egy átfogó útépítési program részét képezik Mecklenburg-Elő-Pomerániában. A [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html) jelentése szerint körülbelül 171,1 millió eurós beruházást hagytak jóvá a 2024-es állami utak és kerékpárutak felújítására.

Ines Jesse közlekedésért felelős államtitkár és René Firgt, az Útépítési és Közlekedési Állami Hivatal igazgatója a felújítások szükségességét hangsúlyozza, hiszen az utak folyamatosan ki vannak téve a kopásnak. A következő évben csaknem 100 millió euró folyik be a szövetségi autópályákra a szükséges fejlesztések elvégzésére.

Az infrastruktúra, mint a fejlődés kulcsa

Az intézkedések középpontjában nemcsak az utak javítása áll, hanem a tengerparti térség gazdasági fejlődésének elősegítése is. Ennek érdekében a Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv 2030 számos bővítést és új építési projektet tart kilátásba, amelyek a Mecklenburg-Elő-Pomeránia régió számára is fontosak. Különféle építési projektek, mint például a B96 bővítése, a Wolgast elkerülő út vagy a kisebb településeken átvezető utak felújítása központi szerepet játszanak. A finanszírozást nagyrészt szövetségi alapok biztosítják, amint azt a wirtschaft-mv.de tartalmazza.

A digitális megoldások iránti nyitottság, mint például az épületinformációs modellezés (BIM) használata a tervezési adatok kezelésére, azt mutatja, hogy a tervezést is modernizálják a gördülékeny megvalósítás érdekében. Az olyan kihívások ellenére, mint a szakképzett munkaerő hiánya és a környezeti hatásvizsgálatok szükségessége, nagy a remény, hogy ezek a projektek hosszú távon pozitív hatással lesznek a turizmusra, a teherszállításra és a regionális gazdaságra.