Inaugurata la nuova strada provinciale tra Loitz e Sassen: dove sono le pensiline degli autobus?

Inaugurata la nuova strada provinciale tra Loitz e Sassen: dove sono le pensiline degli autobus?

Lunedì mattina è stata raggiunta un'importante pietra miliare per lo sviluppo del traffico nel distretto di Peenetal/Loitz: è stata consegnata solennemente la prima fase di costruzione della strada regionale VG8. Questo intervento di ristrutturazione si estende per quattro chilometri dallo svincolo della B194 vicino a Loitz fino alla città di Sassen, svincolo a Wiesenstraße. I costi, pari a circa un milione di euro, sono stati ben investiti nel rinnovamento del manto stradale utilizzando una moderna costruzione in asfalto e nell'adeguamento delle banchine. Inoltre sono state costruite quattro nuove fermate dell’autobus, che in futuro miglioreranno notevolmente i collegamenti con i trasporti pubblici. Tuttavia, le pensiline degli autobus in queste fermate vicino a Treuen non sono ancora state installate e la loro installazione avverrà presto, come riporta nordkurier.de.

Nell'ambito di una nuova direttiva UE, le fermate degli autobus sono direttamente adiacenti al bordo della strada, il che significa che le precedenti tasche di fermata non sono più necessarie. Questa misura non solo rende più confortevole l’attesa dell’autobus, ma aumenta anche la sicurezza dei passeggeri. I sindaci di Sassen-Trantow e Loitz hanno espresso un giudizio costantemente positivo sul progetto di costruzione e sulla sua riuscita attuazione.

Pianificazione dei trasporti sostenibili e altri progetti

Le prossime fasi di costruzione della VG8 tra Loitz e Dersekow inizieranno nel 2026, anche se le strade secondarie non verranno rinnovate. I lavori di ristrutturazione verranno invece eseguiti a Sassen fino allo svincolo Wiesenweg. Queste misure fanno parte di un vasto programma di costruzione stradale nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Come riporta [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html), per il 2024 sono stati approvati investimenti per circa 171,1 milioni di euro per il rinnovamento delle strade e delle piste ciclabili sia federali che statali.

La segretaria di Stato per i trasporti Ines Jesse e René Firgt, direttore dell'Ufficio statale per la costruzione stradale e i trasporti, sottolineano la necessità di rinnovamenti, poiché le strade sono costantemente esposte all'usura. Nel prossimo anno quasi 100 milioni di euro confluiranno nelle autostrade federali per apportare i necessari miglioramenti.

Le infrastrutture come chiave dello sviluppo

L'obiettivo delle misure non è solo il miglioramento delle strade, ma anche la promozione dello sviluppo economico nella zona costiera. A tal fine il Piano federale dell’infrastruttura dei trasporti 2030 prevede numerosi ampliamenti e nuovi progetti di costruzione importanti anche per la regione del Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Diversi progetti edili come l'ampliamento della B96, la circonvallazione di Wolgast o il rinnovamento delle strade di passaggio nei comuni più piccoli svolgono un ruolo centrale. Il finanziamento è in gran parte fornito da fondi federali, come spiegato su wirtschaft-mv.de.

L’apertura alle soluzioni digitali, come l’uso del Building Information Modeling (BIM) per gestire i dati di pianificazione, dimostra che anche la pianificazione viene modernizzata per garantire un’implementazione senza intoppi. Nonostante le sfide, come la carenza di lavoratori qualificati e la necessità di valutazioni di impatto ambientale, c’è grande speranza che questi progetti abbiano un impatto positivo a lungo termine sul turismo, sul trasporto merci e sull’economia regionale.