Tarp Loitz ir Sassen atidarytas naujas rajoninis kelias: kur yra autobusų stotelės?

Tarp Loitz ir Sassen atidarytas naujas rajoninis kelias: kur yra autobusų stotelės?

Pirmadienio rytą buvo pasiektas svarbus eismo plėtros Peenetal/Loitz rajone etapas: iškilmingai perduotas pirmasis VG8 rajoninio kelio statybos etapas. Ši renovacijos priemonė tęsiasi daugiau nei keturis kilometrus nuo B194 sankryžos netoli Loitzo iki Sasseno miesto, Wiesenstraße sankryžos. Maždaug milijono eurų kaštai buvo gerai investuoti į kelio dangos atnaujinimą naudojant modernią asfalto konstrukciją ir pritaikant kelkraščius. Be to, buvo pastatytos keturios naujos autobusų stotelės, kurios ateityje žymiai pagerins susisiekimą su viešuoju transportu. Tačiau autobusų stotelės šiose stotelėse prie Treuen dar neįrengtos ir netrukus jos bus įrengtos, nes nordkurier.de0)8.

Pagal naują ES direktyvą autobusų stotelės yra tiesiai prie kelio krašto, o tai reiškia, kad nebereikia ankstesnių stotelių kišenių. Ši priemonė ne tik leidžia patogiau laukti autobuso, bet ir padidina keleivių saugumą. Sassen-Trantow ir Loitz merai nuolat teigiamai vertino statybos projektą ir sėkmingą jo įgyvendinimą.

Darnaus transporto planavimas ir kiti projektai

Kiti VG8 tarp Loitz ir Dersekow statybos etapai turėtų prasidėti 2026 m., nors perkeliai nebus renovuojami. Vietoje to renovacija bus vykdoma Sassene iki Wiesenweg sankryžos. Šios priemonės yra išsamios kelių tiesimo programos Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje dalis. Kaip praneša [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html), buvo patvirtintos maždaug 171,1 mln. eurų investicijos ir 2024 m.

Valstybės sekretorė transportui Ines Jesse ir Valstybinės kelių statybos ir transporto tarnybos direktorius René Firgt akcentuoja renovacijos būtinybę, nes keliai nuolat susiduria su nusidėvėjimu. Ateinančiais metais beveik 100 milijonų eurų pateks į federalinius greitkelius, kad būtų atlikti būtini patobulinimai.

Infrastruktūra kaip vystymosi raktas

Priemonių tikslas yra ne tik gerinti kelius, bet ir skatinti ekonominę pajūrio plėtrą. Šiuo tikslu Federalinis transporto infrastruktūros planas 2030 m. numato daugybę plėtros ir naujų statybos projektų, kurie taip pat svarbūs Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regionui. Pagrindinis vaidmuo tenka įvairiems statybos projektams, tokiems kaip B96 išplėtimas, Wolgast aplinkkelis ar kelių atnaujinimas mažesnėse bendruomenėse. Kaip paaiškinta wirtschaft-mv.de, didžiąją dalį finansavimo teikia federaliniai fondai.

Atvirumas skaitmeniniams sprendimams, tokiems kaip pastato informacinio modeliavimo (BIM) naudojimas planavimo duomenims valdyti, rodo, kad planavimas taip pat modernizuojamas siekiant užtikrinti sklandų įgyvendinimą. Nepaisant iššūkių, tokių kaip kvalifikuotų darbuotojų trūkumas ir būtinybė atlikti poveikio aplinkai vertinimus, yra didelė viltis, kad šie projektai turės ilgalaikį teigiamą poveikį turizmui, krovininiam transportui ir regiono ekonomikai.