Atvērts jauns rajona ceļš starp Loicu un Sasenu: kur atrodas autobusu nojumes?

Atvērts jauns rajona ceļš starp Loicu un Sasenu: kur atrodas autobusu nojumes?

Pirmdienas rītā tika sasniegts nozīmīgs pavērsiens satiksmes attīstībā Pīnetālas/Loicas rajonā: tika svinīgi nodota VG8 rajona ceļa pirmā būvniecības kārta. Šis atjaunošanas pasākums aptver četrus kilometrus no B194 krustojuma netālu no Loitz līdz Sassen pilsētai, Wiesenstraße krustojumam. Izmaksas ap miljonu eiro tika labi ieguldītas ceļa seguma atjaunošanā, izmantojot modernu asfalta konstrukciju un pielāgojot nomales. Papildus izbūvētas četras jaunas autobusu pieturas, kas nākotnē būtiski uzlabos savienojumus ar sabiedrisko transportu. Tomēr autobusu nojumes šajās pieturās netālu no Treuen vēl nav uzstādītas, un to uzstādīšana notiks drīz, kā nordkurier.de0-3.

Jaunās ES direktīvas ietvaros autobusu pieturas atrodas tieši blakus ceļa malai, kas nozīmē, ka iepriekšējās pieturvietas vairs nav nepieciešamas. Šis pasākums ne tikai padara autobusa gaidīšanu ērtāku, bet arī palielina pasažieru drošību. Sassen-Trantow un Loitz mēri nemainīgi pozitīvi vērtēja būvprojektu un tā veiksmīgo īstenošanu.

Ilgtspējīga transporta plānošana un citi projekti

Nākamās VG8 būvniecības fāzes starp Loicu un Dersekovu ir plānots sākt 2026. gadā, lai gan caurbraucošie ceļi netiks atjaunoti. Tā vietā renovācija tiks veikta Sasenā līdz Wiesenweg krustojumam. Šie pasākumi ir daļa no visaptverošas ceļu būvniecības programmas Mēklenburgā-Priekšpomerānijā. Kā ziņo [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html), tika apstiprinātas investīcijas aptuveni 171,1 miljona eiro apmērā, lai atjaunotu gan valsts ceļus, gan 2024. gadu.

Satiksmes valsts sekretāre Inese Džese un Autoceļu būves un transporta valsts biroja direktore Renē Firga uzsver renovācijas nepieciešamību, jo ceļi pastāvīgi ir pakļauti nolietojumam. Nākamajā gadā federālajās maģistrālēs ieplūdīs gandrīz 100 miljoni eiro, lai veiktu nepieciešamos uzlabojumus.

Infrastruktūra kā attīstības atslēga

Pasākumu uzmanības centrā ir ne tikai ceļu uzlabošana, bet arī ekonomiskās attīstības veicināšana piekrastes zonā. Šajā nolūkā Federālais transporta infrastruktūras plāns 2030. gadam paredz daudzus paplašināšanos un jaunus būvniecības projektus, kas ir svarīgi arī Mēklenburgas-Priekšpomerānijas reģionam. Galvenā loma ir dažādiem būvniecības projektiem, piemēram, B96 paplašināšanai, Volgastas apvedceļam vai caurceļu atjaunošanai mazākās kopienās. Finansējumu lielākoties nodrošina federālie fondi, kā paskaidrots vietnē wirtschaft-mv.de.

Atvērtība digitālajiem risinājumiem, piemēram, Building Information Modeling (BIM) izmantošana plānošanas datu pārvaldībai, liecina, ka plānošana tiek arī modernizēta, lai nodrošinātu raitu ieviešanu. Neskatoties uz izaicinājumiem, piemēram, kvalificētu darbinieku trūkumu un nepieciešamību veikt ietekmes uz vidi novērtējumus, ir liela cerība, ka šiem projektiem būs ilgtermiņa pozitīva ietekme uz tūrismu, kravu transportu un reģionālo ekonomiku.