Ny distriktsvei åpnet mellom Loitz og Sassen: Hvor er busskurene?

Ny distriktsvei åpnet mellom Loitz og Sassen: Hvor er busskurene?

Mandag morgen ble en viktig milepæl for trafikkutviklingen i bydelen Peenetal/Loitz nådd: Første byggetrinn av distriktsveien VG8 ble høytidelig overlevert. Dette renoveringstiltaket strekker seg over fire kilometer fra krysset til B194 nær Loitz til byen Sassen, krysset ved Wiesenstraße. Kostnadene på rundt én million euro ble godt investert i å fornye veidekket ved hjelp av moderne asfaltkonstruksjon og tilpasse skuldrene. I tillegg ble det bygget fire nye bussholdeplasser som vil forbedre forbindelsene til kollektivtrafikken betydelig i fremtiden. Imidlertid er busskurene ved disse holdeplassene i nærheten av Treuen ennå ikke installert, og installasjonen vil finne sted snart, som nordkurier.de rapporterer.

Som en del av et nytt EU-direktiv ligger bussholdeplassene i direkte tilknytning til veikanten, noe som gjør at de tidligere holdeplassene ikke lenger er nødvendige. Dette tiltaket gjør ikke bare ventetiden på bussen mer komfortabel, men øker også sikkerheten for passasjerene. Ordførerne i Sassen-Trantow og Loitz var gjennomgående positive til byggeprosjektet og dets vellykkede gjennomføring.

Bærekraftig transportplanlegging og andre prosjekter

De neste byggetrinnene for VG8 mellom Loitz og Dersekow skal etter planen begynne i 2026, selv om gjennomkjøringsveiene ikke vil bli renovert. I stedet skal renoveringen gjennomføres i Sassen frem til Wiesenweg-krysset. Disse tiltakene er en del av et omfattende veibyggingsprogram i Mecklenburg-Vorpommern. Som [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html) rapporterer, ble investeringer på rundt 171,1 millioner euro godkjent for 2024 for å fornye både føderale sykkelveier og statlige veier.

Statssekretær for samferdsel Ines Jesse og René Firgt, direktør i Statskontoret for vegbygging og samferdsel, understreker behovet for oppussing, da veiene stadig er utsatt for slitasje. I det kommende året vil nesten 100 millioner euro strømme inn på føderale motorveier for å gjøre nødvendige forbedringer.

Infrastruktur som nøkkel til utvikling

Fokus for tiltakene er ikke bare å utbedre veier, men også å fremme økonomisk utvikling i kystområdet. For dette formål gir Federal Transport Infrastructure Plan 2030 utsiktene til en rekke utvidelses- og nye byggeprosjekter som også er viktige for Mecklenburg-Vorpommern-regionen. Ulike byggeprosjekter som utvidelse av B96, Wolgast-omkjøringsveien eller renovering av gjennomgående veier i mindre samfunn spiller en sentral rolle. Finansieringen er i stor grad gitt av føderale fond, som forklart på wirtschaft-mv.de.

Åpenheten for digitale løsninger, som bruk av Building Information Modeling (BIM) for å administrere plandata, viser at planleggingen også moderniseres for å sikre smidig gjennomføring. Til tross for utfordringene, som mangel på fagarbeidere og behov for miljøkonsekvensutredninger, er det et stort håp om at disse prosjektene vil ha en langsiktig positiv innvirkning på reiseliv, godstransport og regional økonomi.