Nova estrada distrital inaugurada entre Loitz e Sassen: Onde estão os pontos de ônibus?

Nova estrada distrital inaugurada entre Loitz e Sassen: Onde estão os pontos de ônibus?

Na manhã de segunda-feira, foi alcançado um marco importante para o desenvolvimento do tráfego no distrito de Peenetal/Loitz: a primeira fase de construção da estrada distrital VG8 foi cerimoniosamente entregue. Esta medida de renovação estende-se por quatro quilómetros desde o cruzamento da B194 perto de Loitz até à cidade de Sassen, cruzamento em Wiesenstraße. Os custos de cerca de um milhão de euros foram bem investidos na renovação do pavimento rodoviário através de modernas construções asfálticas e na adaptação dos acostamentos. Além disso, foram construídas quatro novas paragens de autocarro, o que melhorará significativamente as ligações aos transportes públicos no futuro. No entanto, os abrigos de ônibus nessas paradas perto de Treuen ainda não foram instalados e sua instalação ocorrerá em breve, conforme relata nordkurier.de.

Como parte de uma nova directiva da UE, as paragens de autocarro são directamente adjacentes à beira da estrada, o que significa que as paragens anteriores já não são necessárias. Essa medida não só torna a espera pelo ônibus mais confortável, mas também aumenta a segurança dos passageiros. Os prefeitos de Sassen-Trantow e Loitz foram consistentemente positivos em relação ao projeto de construção e à sua implementação bem-sucedida.

Planejamento de transporte sustentável e outros projetos

As próximas fases de construção do VG8 entre Loitz e Dersekow estão previstas para começar em 2026, embora as estradas não sejam renovadas. Em vez disso, a renovação será realizada em Sassen até ao entroncamento Wiesenweg. Estas medidas fazem parte de um programa abrangente de construção de estradas em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Conforme relata ndr.de, foram aprovados investimentos de cerca de 171,1 milhões de euros para 2024 para renovar estradas e ciclovias federais e estaduais.

A Secretária de Estado dos Transportes, Ines Jesse e René Firgt, diretor da Secretaria de Estado de Construção Rodoviária e Transportes, enfatizam a necessidade de reformas, uma vez que as estradas estão constantemente expostas ao desgaste. No próximo ano, quase 100 milhões de euros irão para as rodovias federais para fazer as melhorias necessárias.

Infraestrutura como chave para o desenvolvimento

O foco das medidas não é apenas na melhoria das estradas, mas também na promoção do desenvolvimento económico na zona costeira. Para o efeito, o Plano Federal de Infraestruturas de Transportes 2030 abre a perspetiva de numerosos projetos de expansão e de novos projetos de construção que também são importantes para a região de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Vários projetos de construção, como a expansão da B96, o desvio de Wolgast ou a renovação de estradas em comunidades menores, desempenham um papel central. O financiamento é em grande parte fornecido por fundos federais, conforme explicado em wirtschaft-mv.de.

A abertura a soluções digitais, como a utilização de Building Information Modeling (BIM) para gerir dados de planeamento, mostra que o planeamento também está a ser modernizado para garantir uma implementação sem problemas. Apesar dos desafios, como a escassez de trabalhadores qualificados e a necessidade de avaliações de impacto ambiental, há grande esperança de que estes projectos tenham um impacto positivo a longo prazo no turismo, no transporte de mercadorias e na economia regional.