Nová okresná cesta otvorená medzi Loitz a Sassen: Kde sú autobusové prístrešky?

Nová okresná cesta otvorená medzi Loitz a Sassen: Kde sú autobusové prístrešky?

V pondelok ráno bol dosiahnutý dôležitý míľnik pre rozvoj dopravy v mestskej časti Peenetal/Loitz: bola slávnostne odovzdaná prvá stavebná fáza okresnej cesty VG8. Toto renovačné opatrenie sa tiahne viac ako štyri kilometre od križovatky B194 pri Loitz po mesto Sassen, križovatka na Wiesenstraße. Náklady okolo milióna eur boli dobre investované do obnovy povrchu vozovky pomocou modernej asfaltovej konštrukcie a prispôsobenia krajníc. Okrem toho boli vybudované štyri nové autobusové zastávky, ktoré v budúcnosti výrazne zlepšia spojenie s MHD. Autobusové prístrešky na týchto zastávkach pri Treuene však ešte nie sú nainštalované a ich inštalácia sa uskutoční čoskoro, ako uvádza nordkurier.de.

V rámci novej smernice EÚ sú autobusové zastávky priamo pri okraji vozovky, čo znamená, že predchádzajúce zastávkové vrecká už nie sú potrebné. Toto opatrenie nielen spríjemňuje čakanie na autobus, ale zvyšuje aj bezpečnosť cestujúcich. Starostovia miest Sassen-Trantow a Loitz boli k projektu výstavby a jeho úspešnej realizácii neustále pozitívne.

Plánovanie udržateľnej dopravy a iné projekty

Ďalšie stavebné fázy VG8 medzi mestami Loitz a Dersekow sa majú začať v roku 2026, hoci prejazdy nebudú renovované. Namiesto toho bude rekonštrukcia vykonaná v Sassene až po križovatku Wiesenweg. Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného programu výstavby ciest v Meklenbursku-Predpomoransku. Ako uvádza [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html), boli schválené investície vo výške približne 171,1 milióna eur na obnovu štátnych cyklotrás a obnovu 2024 ciest.

Štátna tajomníčka pre dopravu Ines Jesse a riaditeľ Štátneho úradu pre výstavbu a dopravu ciest René Firgt zdôrazňujú potrebu obnovy, keďže cesty sú neustále vystavené opotrebovaniu. V nadchádzajúcom roku potečie do federálnych diaľnic takmer 100 miliónov eur na nevyhnutné úpravy.

Infraštruktúra ako kľúč k rozvoju

Opatrenia sa zameriavajú nielen na zlepšenie ciest, ale aj na podporu hospodárskeho rozvoja v pobrežnej oblasti. Na tento účel ponúka Spolkový plán dopravnej infraštruktúry 2030 vyhliadky na početné rozšírenie a nové stavebné projekty, ktoré sú dôležité aj pre región Meklenbursko-Predné Pomoransko. Ústrednú úlohu zohrávajú rôzne stavebné projekty ako rozšírenie B96, obchvat Wolgastu alebo renovácia križovatiek v menších obciach. Financovanie z veľkej časti zabezpečujú federálne fondy, ako je vysvetlené na wirtschaft-mv.de.

Otvorenosť voči digitálnym riešeniam, ako je napríklad používanie Building Information Modeling (BIM) na správu plánovacích údajov, ukazuje, že aj plánovanie sa modernizuje, aby sa zabezpečila hladká implementácia. Napriek výzvam, akými sú nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a potreba hodnotenia vplyvov na životné prostredie, existuje veľká nádej, že tieto projekty budú mať dlhodobý pozitívny vplyv na cestovný ruch, nákladnú dopravu a regionálnu ekonomiku.