洛伊茨和萨森之间的新区道路开通：公交车候车亭在哪里？

洛伊茨和萨森之间的新区道路开通：公交车候车亭在哪里？

周一上午，佩内塔尔/洛伊茨区交通发展实现了一个重要里程碑：VG8区道路一期工程隆重移交。这项改造措施从 Loitz 附近的 B194 公路交汇处延伸至 Sassen 镇 Wiesenstraße 交汇处超过四公里。大约一百万欧元的成本投入到使用现代沥青结构更新路面和调整路肩上。此外，还新建了四个公交车站，这将显着改善未来的公共交通连接。然而，据 nordkurier.de 报道，Treuen 附近这些车站的公交候车亭尚未安装，很快就会安装。

作为欧盟新指令的一部分，公交车站直接毗邻道路边缘，这意味着不再需要以前的停车位。这一措施不仅让候车更加舒适，也增加了乘客的安全。萨森-特兰托市长和洛伊茨市长对建设项目及其成功实施始终持积极态度。

可持续交通规划和其他项目

Loitz 和 Dersekow 之间的 VG8 的下一阶段建设计划于 2026 年开始，但直通道路不会进行翻新。相反，翻修工程将在 Sassen 进行，直至 Wiesenweg 交汇处。这些措施是梅克伦堡-前波美拉尼亚州综合道路建设计划的一部分。据 [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Bauprogramm-MV-AST-Diese-Strassen-und-Radwege- Werden-erneuert,bauprogramm102.html) 报道，2024 年批准投资约 1.711 亿欧元，用于更新联邦和州道路及自行车道。

交通运输国务秘书 Ines Jesse 和国家道路建设和运输办公室主任 René Firgt 强调，由于道路经常受到磨损，因此需要进行翻修。未来一年，近1亿欧元将流入联邦高速公路以进行必要的改进。

基础设施是发展的关键

这些措施的重点不仅在于改善道路，还在于促进沿海地区的经济发展。为此，《2030 年联邦交通基础设施计划》提出了众多扩建和新建项目的前景，这些项目对梅克伦堡-前波美拉尼亚地区也很重要。 B96 公路扩建、沃尔加斯特绕道或较小社区直通道路的改造等各种建设项目发挥着核心作用。资金主要由联邦基金提供，如 wirtschaft-mv.de 上所述。

对数字解决方案的开放态度，例如使用建筑信息模型（BIM）来管理规划数据，表明规划也在实现现代化，以确保顺利实施。尽管面临技术工人短缺和需要进行环境影响评估等挑战，但这些项目有望对旅游业、货运和区域经济产生长期积极影响。