免费呼叫巴士请愿：西部波美尼亚的机动性！

免费呼叫巴士请愿：西部波美尼亚的机动性！

Wietzow, Deutschland - 在迷人但有时处于不利地位的Vorpommern-Greifswald地区，变更宣布。约翰内斯·赫希特（Johannes Hecht）是来自维佐夫（Wietzow）的坚定公民，他与志趣相投的人一起创建了在线请愿书，以改善农村地区的流动性。该计划要求改进的呼叫系统，该系统旨在使整个地区的德国门票使用。赫希特（Hecht）和他的同事认为，在田园诗般的生活环境中，尤其是那些依赖汽车的人，这是一个巨大的障碍。

喜欢 ostsee-zeitung 报告，由于学校的假期中，每周只有一辆公共汽车，因为在学校流量中，每周只有一辆公共汽车。赫希特强调，在农村地区的许多人，包括年长和年轻人以及没有自己汽车的人，都面临着巨大的出行挑战。目前，乘客可以使用呼叫总线“ ILSE”，自2018年1月作为模型项目引入以来，它一直在列出需求不断增加的需求：2023年，已经计算出4,600名乘客，并且在上一年仍然有9,000名乘客。

请愿书的要求

请愿书已经聚集了1,500多家支持者，这表明了对更好的公共交通工具的需求。中心要求包括：

• 将呼叫总线“ ILSE”扩展到整个地区。
• 自由使用Ilsebuss与德国票。
• 将运营时间从周一到周五上午6:45延长至晚上8:30，以及周六的封面。
• 将操作网络扩展到Anklam，Greifswald，underom和Wolgast等多个地区。

如果实施了这些建议，这可能会大大改善该地区许多人的流动性，同时抵消了电动私人运输的增加。

许多农村地区很难与当地公共交通建立联系，正如联邦政治教育中心在一份报告中强调的那样。 Vorpommern-Greifswald几乎不扩展公共汽车和铁路连接；足够的报价对于对抗这些地区的移民至关重要。灵活的呼叫总线系统可以用作创新的解决方案，并创造更多的激励措施，以减少汽车交通中的环境污染。

看未来

包括赫希特（Hecht）和他的竞选者在内的发起人在7月7日为区议会制定了决议草案。在其中，您不仅要求上述要点，还要求向地区管理员提供与运输公司合作的测试命令。赫希特说：“现在是时候认识到人们的需求并认识到流动性是一项基本权利。”这个想法是，功能齐全的呼叫总线系统也可以减少二氧化碳排放，这对于当前的环境讨论尤为重要。

区议会对这些众多问题的反应还有待观察。鉴于越来越多的支持，呼叫巴士“ ILSE”很快就会超出当前限制的范围，并预示了农村流动性的新章节。 Vorpommern-Greifswald的人们准备为自己的出行权而战，并希望展望未来。

与请愿书和提议的变化有关的发展不仅可以增加当地公民的生活，而且还可以增加德国其他农村地区的模型，例如注意：