حافلة Ilse تحت الطلب تهدد بالتوقف: مبادرة شابة تناضل من أجل التنقل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تدعو مبادرة في غرب بوميرانيا-جرايفسفالد إلى إدخال تحسينات على حافلة "Ilse" عند الطلب في عريضة من أجل تعزيز اتصالات النقل العام.

Eine Initiative in Vorpommern-Greifswald fordert durch eine Petition Verbesserungen für den Rufbus „Ilse“, um die ÖPNV-Anbindung zu stärken.
تدعو مبادرة في غرب بوميرانيا-جرايفسفالد إلى إدخال تحسينات على حافلة "Ilse" عند الطلب في عريضة من أجل تعزيز اتصالات النقل العام.

حافلة Ilse تحت الطلب تهدد بالتوقف: مبادرة شابة تناضل من أجل التنقل!

يحدث شيء ما في منطقة النقل العام في غرب بوميرانيا-جرايفسفالد. أطلقت مبادرة للشباب من المنطقة عريضة لتحسين حافلة "Ilse" تحت الطلب. إن الحافلة تحت الطلب تحظى بالفعل بتقدير الكثيرين باعتبارها حلاً قيمًا للتنقل للصغار والكبار. ولكن لا يزال هناك مجال كبير للتحسين، كما أفاد Katapult MV.

إن الانتقادات الموجهة إلى عدم كفاية وسائل النقل العام في العديد من المناطق الريفية ليست جديدة. على وجه الخصوص، يتم التركيز على ساعات عمل Ilsebus، والتي تتراوح حاليًا من 8 صباحًا إلى 6 مساءً: ويطالب الكثيرون بتمديدها إلى 6:45 صباحًا حتى 8:30 مساءً. حاليًا، يمكن للمسافرين في منطقة بحيرة مكلنبورغ استخدام الحافلة عند الطلب مجانًا مع تذكرة Deutschlandticket، بينما يتم تقديم خصم 10٪ فقط في Western Pomerania-Greifswald. لن يؤدي الوصول المجاني إلى زيادة جاذبية تذكرة Deutschlandticket فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى زيادة مشاركة العديد من الأشخاص.

مطالب على المجلس المحلي

العريضة، الموجهة إلى مجلس مقاطعة فوربومرن-جرايفسفالد، لها أهداف واضحة: بالإضافة إلى الاستخدام المجاني لحافلة Ilsebus مع تذكرة Deutschlandticket، يدعو المبادرون أيضًا إلى توسيع ساعات العمل ودمج مناطق أخرى مثل Anklam وGraifswald وUsedom في شبكة التشغيل. تطرح هذه المبادرة الشابة قضية مهمة على الطاولة، وهي ليست فقط متفجرة بالنسبة للسكان المحليين، ولكنها يمكن أن تعمل أيضًا على تحسين التنقل في المناطق الريفية ككل. وفقًا لـ العريضة المفتوحة، غالبًا ما يتم ترك الأشخاص الذين ليس لديهم سياراتهم الخاصة وكبار السن والشباب في الخلف عندما يتعلق الأمر بالتنقل.

والتحديات كبيرة بشكل خاص في المناطق الريفية. تتم تغطية نسبة كبيرة من الرحلات بالسيارة لأن خيارات النقل العام غالبًا ما تكون غير جذابة. يسافر الناس مسافات طويلة كل يوم، مما يؤثر أيضًا على بصمتهم الكربونية. إن الإلحاح الاجتماعي واضح: إن الافتقار إلى الاتصال لا يضر مجموعات سكانية معينة فحسب، بل يزيد أيضًا من الهجرة من المناطق الريفية، كما ذكرت الوكالة الفيدرالية للتعليم المدني.

إمكانية التعاون والتكيف

أحد الأخبار الإيجابية هو أن مدينة جرايفسفالد لديها بالفعل حافلة خاصة بها تحت الطلب، "فريدريش"، قيد الاستخدام. قد تكون هناك إمكانية للتعاون هنا لتجنب الهياكل المكررة. يوجد أيضًا صندوق خاص جديد في البوندستاغ يمكن أن يساعد في تمويل Ilsebus. وترى المبادرة أن هذه فرصة جيدة لتحسين التنقل بشكل كبير في المناطق الريفية.

يحتاج الالتماس إلى إجمالي 2000 توقيع لتقديمه إلى لجنة النقل بالمنطقة. إنها خطوة مهمة ليس فقط للمنطقة، بل لمدينة فوربومرن-جرايفسفالد بأكملها من أجل تحقيق خدمات نقل عام أساسية أفضل.

إن البحث عن التنقل الفعال أصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى. ويبقى أن نأمل أن الهدف المنشود لن يجلب فوائد اقتصادية للشباب الملتزم فحسب، بل سيجلب أيضًا آثارًا إيجابية على البيئة والمشاركة الاجتماعية.