Rufbus Ilse truer: Young Initiative kæmper for mobilitet!

Eine Initiative in Vorpommern-Greifswald fordert durch eine Petition Verbesserungen für den Rufbus „Ilse“, um die ÖPNV-Anbindung zu stärken.
Et initiativ i Vorpommern-Greifswald opfordrer til forbedringer af "ILSE" -opkaldsbussen for at styrke forbindelserne om offentlig transport. (Symbolbild/NAG)

Rufbus Ilse truer: Young Initiative kæmper for mobilitet!

Vorpommern-Greifswald, Deutschland - I Vorpommern-Greifswald sker der noget inden for lokal offentlig transport. Et initiativ fra unge fra regionen har lanceret en andragende om at forbedre opkaldsbussen "ILSE". Opkaldsbussen er allerede værdsat af mange som en værdifuld mobilitetsløsning for unge og gamle. Men der er stadig meget mulighed for forbedringer, som rapporter Katapult MV.

Kritikken af ​​den utilstrækkelige forbindelse til offentlig transport i mange landdistrikter er ikke ny. Især er driftstiderne for Ilsebuss, som i øjeblikket er tilstrækkelige fra kl. 20 til 18, fokus: Mange kræver en udvidelse til 6:45 til 8:30 p.m. I øjeblikket kan passagerer i Mecklenburg Lake District endda bruge Rufbus gratis med Tyskland-billetten, mens kun en rabat på 10% tilbydes i Vorpommern-Greifswald. Gratis adgang ville ikke kun øge den tyske billettraktivitet, men også øge mange menneskers deltagelse.

hævder for distriktsrådet

Andragendet, der er rettet mod District Council of Vorpommern-Greifswald, har klare mål: Ud over den frie brug af Ilsebuss med Tyskland-billetten kræver initiatorerne også udvidelsen af ​​driftstider og integration af andre regioner som Anklam, Greifswald og brugte OM. Det unge initiativ bringer en vigtig bekymring for bordet, som ikke kun er eksplosivt for den lokale befolkning, men også kan forbedre mobiliteten i landdistrikterne som helhed. I henhold til åben andragende, især mennesker uden deres egen bil, seniorer og unge ofte ser op, når det kommer til mobilitet.

Udfordringerne er især høje i landdistrikterne. Meget af ruterne er dækket af bil, fordi tilbudet om offentlig transport ofte er uattraktiv. Folk dækker lange afstande hver dag, hvilket også påvirker CO2 -fodaftrykket. Den sociale hastighed er tydelig: en mangel på forbindelse er ikke kun ulemper specifikke befolkningsgrupper, men øger også emigrationen fra landdistrikterne som Federal Center for Political Education.

Potentiale for samarbejde og justeringer

En positiv nyhed er, at byen Greifswald allerede er i sin egen opkaldsbus, "Friedrich". Her kan der være potentiale for samarbejde for at undgå dobbeltstrukturer. Der er også en ny speciel fond i Bundestag, der muligvis kan bidrage til finansiering af Ilsebus. Initiativet ser dette en god chance for at forbedre mobiliteten i landet markant.

Andragendet har brug for i alt 2.000 underskrifter, der skal bringes ind i distriktets transportudvalg. Et trin, der er vigtigt ikke kun for regionen, men for den meget Vorpommern-Greifswald at opnå bedre grundlæggende pleje i offentlig transport.

Søgningen efter effektiv mobilitet er mere op -til -dato end nogensinde. Det er tilbage at håbe, at de engagerede unge ikke kun vil bringe målet om målet om ikke kun økonomiske fordele, men også positive effekter på miljøet og social deltagelse.

Details
OrtVorpommern-Greifswald, Deutschland
Quellen