Suche
Mein Konto
Свински тунел до Узедом: Успешен модел за граничния регион празнува юбилей!
Свинетунелът до Узедом, открит през 2023 г., подобрява германско-полските транспортни връзки и насърчава регионалното взаимодействие.
Свински тунел до Узедом: Успешен модел за граничния регион празнува юбилей!
Свинският тунел, връзката между остров Узедом и полския остров Волин, се оказа истински успех. След церемониалното му откриване през юни 2023 г., 16 000 превозни средства бяха използвани дневно, което направи тунела най-използваният достъп до Узедом. В сравнение с другите два моста във Волгаст и Зечерин, използването на тунела значително надвишава тяхната стойност. Според Вестник Балтийско море Опасенията, че тунелът може да „открадне“ летовниците от германските морски курорти се оказаха неоснователни.
Строителните работи по тунела за свинете започнаха през февруари 2019 г., а общите разходи възлизат на внушителните 220 милиона евро. Веднага след откриването си тунелът беше отворен за обществен транспорт и оттогава направи пътуването до Узедом много по-лесно. Преди това единственият начин да се стигне до острова беше с ферибот с кола от Волин до Узедом, което често включваше дълго чакане от 1 до 2 часа, особено през пиковия сезон. The Usedom Insider съобщават, че тази нова връзка не само съкращава времето, но и подобрява достъпността за жителите и туристите.
Регионално сътрудничество и инфраструктура
Положителното развитие на Тунела за свине се осъществява и като част от нови инициативи за насърчаване на инфраструктурата. В края на април в Швед се проведе германо-полска инфраструктурна конференция, на която около 160 участници обсъдиха обмена на идеи и информация за инфраструктурното развитие на региона. Събитието беше организирано от град Швед и Информационната и консултантска мрежа (IBN) в еврорегиона Померания и подчерта предизвикателствата пред Източна Германия в сравнение с Полша rbb24 докладвани.
Фокусът на конференцията беше основно върху подобряването на транспортните връзки и работата в мрежа между двете страни. Райк Майвалд от Съвета за икономическо развитие на град Шведт изрази конкретни желания за мерки за съживяване на водния път и вътрешното корабоплаване. Гуидо Ноак от IHK Ostbrandenburg посочи изоставането на германските транспортни проекти в сравнение с Полша и подчерта необходимостта от по-добро синхронизиране на железопътната система за Schwedt и възможните връзки на скоростния път до Stettin.
Две години след откриването си Swinetunnel показва, че е нещо повече от транспортен маршрут; той действа като катализатор за обмен и развитие в германско-полския граничен регион. Като успешен модел, който вече дава важен икономически тласък, остава да видим какви други проекти и партньорства ще последват в бъдеще.