Swinetunnel to Usedom: Success Model for the Border Region célèbre l'anniversaire!

Swinetunnel to Usedom: Success Model for the Border Region célèbre l'anniversaire!
Vorpommern-Greifswald, Deutschland - Le Swinetunnel, une connexion entre l'île d'Usedom et l'île polonaise de Wolin, s'est avéré être un véritable succès. Après son inauguration cérémonielle en juin 2023, une utilisation quotidienne de 16 000 véhicules a été enregistrée, ce qui fait du tunnel à l'accès le plus utilisé à USETOM. Par rapport aux deux autres ponts de Wolgast et du pétrolier, l'utilisation du tunnel dépasse clairement sa valeur. Selon le OSTSEE-Zeitung La crainte que le tunnel puisse" voler "des stations balnéaires allemandes de vacanciers comme infondées.
Les travaux de construction sur le tunnel Swinet ont commencé en février 2019 et les coûts totaux s'élevaient à 220 millions d'euros. Immédiatement après l'ouverture, le tunnel a été libéré pour les transports publics et a rendu plus facile d'arriver à Usetom depuis lors. Avant cela, la seule façon d'atteindre l'île était un ferry de voiture de Wolin à Usetom, qui était souvent associé à de longs temps d'attente de 1 à 2 heures, en particulier pendant la haute saison. Le usetom-insider rapporte que cette nouvelle connexion raccourcit non seulement les temps, mais apporte également l'amélioration des résidents et des touristes.
Coopération et infrastructure régionales
Le développement positif du tunnel porcine a également lieu dans le cadre de nouvelles initiatives de promotion des infrastructures. Fin avril, une conférence d'infrastructure allemande-polish a eu lieu à Schwedt, dans laquelle environ 160 participants ont discuté de l'échange d'idées et d'informations sur l'expansion des infrastructures de la région. L'événement a été organisé par la ville de Schwedt et le réseau d'informations et de conseil (IBN) dans l'Eurogegion Pomerania et a souligné les défis devant lesquels l'Allemagne de l'Est est confrontée à la Pologne, comme rbb24 rapporté.
L'objectif de la conférence se concentre sur l'amélioration des connexions du trafic et le réseautage des deux pays. Raik Maiwald de la Stadt Schwedt Business Development Agency a exprimé des souhaits concrets pour des mesures pour relancer la voie navigable et le trafic de navigation intérieure. Guido Noack de l'IHK Ostbrandenburg a souligné l'arrêt des projets de circulation allemands par rapport à la Pologne et a souligné l'urgence d'une meilleure synchronisation du rail pour Schwedt ainsi que des connexions d'autoroutes possibles selon la SZCZecine.Deux ans après son ouverture, le tunnel porcine montre qu'il est plus qu'une simple voie de circulation; Il agit comme catalyseur pour l'échange et le développement dans la région frontalière allemande-polis. En tant que modèle de réussite, qui établit déjà des impulsions économiques importantes aujourd'hui, il reste à voir quels projets et partenariats suivront à l'avenir.
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Ort | Vorpommern-Greifswald, Deutschland |
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