通往乌泽多姆的养猪隧道:边境地区的成功典范庆祝周年!

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通往乌泽多姆的猪隧道于 2023 年开通,改善了德国与波兰的交通联系并促进了区域互动。

Der Swinetunnel nach Usedom, eingeweiht 2023, verbessert die deutsch-polnische Verkehrsanbindung und fördert regionale Interaktion.
通往乌泽多姆的猪隧道于 2023 年开通,改善了德国与波兰的交通联系并促进了区域互动。

通往乌泽多姆的养猪隧道:边境地区的成功典范庆祝周年!

连接乌泽多姆岛和波兰沃林岛的猪隧道取得了真正的成功。 2023 年 6 月举行落成典礼后,每天有 16,000 辆车辆使用,使该隧道成为通往乌泽多姆最常用的通道。与沃尔加斯特和泽切林的另外两座桥梁相比,隧道的使用价值大大超过了它们的价值。根据 波罗的海报纸 人们担心这条隧道可能会“偷走”德国海滨度假胜地的度假者,但事实证明这是没有根据的。

养猪隧道的建设工作于 2019 年 2 月开始,总成本高达 2.2 亿欧元,令人印象深刻。隧道开通后立即向公共交通开放,使前往乌泽多姆的旅行变得更加容易。此前,到达该岛的唯一方式是从沃林乘坐汽车渡轮前往乌泽多姆,这通常需要等待 1 至 2 小时的漫长等待时间,尤其是在旺季。这 乌泽多姆内幕 报告称,这一新的连接不仅缩短了时间,而且还改善了居民和游客的可达性。

区域合作和基础设施

养猪隧道的积极发展也是促进基础设施建设新举措的一部分。 4月底,德国-波兰基础设施会议在施韦特举行,约160名与会者就该地区基础设施发展交换了意见和信息。该活动由施韦特市和波美拉尼亚欧元区信息和咨询网络 (IBN) 组织,强调了东德与波兰相比面临的挑战 RB24 报道称。

会议的重点主要是改善两国之间的交通联系和网络。施韦特市经济发展委员会的 Raik Maiwald 对振兴水路和内陆航运交通的措施表达了具体愿望。东勃兰登堡工业协会的 Guido Noack 指出,与波兰相比,德国交通项目落后,并强调迫切需要更好地安排施韦特的铁路系统以及可能的通往斯德丁的高速公路连接。

开放两年后,猪隧道表明它不仅仅是一条运输路线;它是德波边境地区交流和发展的催化剂。作为一个已经提供了重要经济推动力的成功模式,未来还会有哪些其他项目和伙伴关系跟进还有待观察。