Buque aduanero Frisia: ¡La última arma para la vigilancia del Mar Báltico!

Buque aduanero Frisia: ¡La última arma para la vigilancia del Mar Báltico!

El 10 de noviembre de 2025 se celebrará un evento especial en el astillero Peene en Wolgast: la ceremonia de entrega del buque aduanero “Friesland”. Esto marca la finalización de un proyecto que ha producido no sólo este, sino un total de tres cruceros aduaneros oceánicos este año. A la ceremonia de inauguración asistirán el ministro federal de Finanzas, Lars Klingbeil, y la primera ministra de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Manuela Schwesig. El buque aduanero "Friesland" es un verdadero "faro" de tecnología moderna y sostenibilidad.

Con una longitud de 55 metros y fabricado en aluminio de alta calidad, el “Friesland” no sólo es ligero sino también robusto. Tiene un propulsor de GNL con menores emisiones y merece la etiqueta medioambiental "Ángel Azul". En viajes lentos, por ejemplo en el puerto, el “Friesland” puede funcionar incluso de forma puramente eléctrica. Esta innovación representa la creciente responsabilidad de la industria naviera de integrar soluciones sostenibles y respetuosas con el medio ambiente para minimizar los impactos ambientales y satisfacer las necesidades económicas. Según un artículo de grupos de fabricantes Alemania está desempeñando un papel pionero en este contexto al desarrollar nuevos enfoques para reducir las emisiones y utilizar materiales respetuosos con el medio ambiente.

Peenewerft: un lugar para tecnologías innovadoras de construcción naval

Peenewerft, donde se construyó el "Friesland", es una empresa de construcción naval diversa que se centra en materiales modernos y excelencia técnica. Aquí se ha establecido especialmente el procesamiento de aluminio y chapas finas. Además del "Friesland", allí también se construyen lanchas patrulleras para clientes internacionales. Gracias a una línea de montaje modernizada, los procesos de fabricación se pueden optimizar y hacer más eficientes. nvl.de informó.

El barco de salvamento “Rügen”, puesto en servicio en marzo, también desempeña un papel central en la vigilancia del agua y actualmente se ocupa de la supervisión del petrolero averiado “Eventin”. Estas capacidades multitarea de los nuevos cruceros aduaneros son cruciales para controlar eficazmente las aguas alemanas en los mares del Norte y Báltico.

La sostenibilidad en el punto de mira

La sostenibilidad no es sólo una palabra de moda, sino un componente central de los avances actuales en la construcción naval. La industria del transporte marítimo enfrenta grandes desafíos para minimizar su huella ambiental manteniendo al mismo tiempo los requisitos económicos. Este acto de equilibrio es crucial para tener éxito en un mundo cada vez más consciente del medio ambiente. Los enfoques innovadores para la fabricación de buques se basan en el uso de energía renovable y operaciones energéticamente eficientes. Proyectos como el de reciclaje de barcos demuestran la importancia de recuperar materiales y reutilizar componentes.

En resumen, se puede decir que el “Friesland” no es sólo un nuevo crucero aduanero, sino también un signo de progreso en la construcción naval sostenible en Alemania. Con la combinación de tecnología moderna y soluciones respetuosas con el medio ambiente, sirve como modelo para futuros desarrollos en la industria. Peenewerft no sólo sigue siendo un lugar importante en la construcción naval, sino también un socio para soluciones innovadoras de sostenibilidad.